Operazione Sea Lion

Operazione Sea Lion


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Impiegando carri armati in rapido movimento supportati dal supporto aereo, la Germania sconfisse la Polonia in quattro settimane. Questa vittoria fu seguita dall'occupazione della Norvegia (quattro settimane), dei Paesi Bassi (cinque giorni), del Belgio (tre settimane) e della Francia (sei settimane). La situazione peggiorò ancora quando l'Italia dichiarò guerra alla Gran Bretagna l'11 giugno 1940. Il generale Henri-Philippe Pétain formò un governo e subito chiese ai tedeschi un armistizio, che fu concluso il 22 giugno 1940. Il nord della Francia e tutta la sua costa fino ai Pirenei cadde sotto l'occupazione tedesca. Pétain accettò quindi di guidare il governo di Vichy nella Francia occupata, (1)

Il Canale della Manica significava che le tattiche Blitzkrieg tedesche non potevano essere continuate contro la Gran Bretagna. Hitler aveva un grande rispetto per la marina e l'aeronautica britannica e temeva che le sue forze avrebbero subito pesanti perdite in qualsiasi tentativo di invasione. Hitler, che non aveva visto il mare fino all'età di quarant'anni, mancava di fiducia quando si trattava di guerra navale. Hitler era incline al mal di mare, con poca attitudine per le cose nautiche e disse al suo comandante in capo della marina, l'ammiraglio Karl Donitz: "Sulla terra sono un eroe. In mare sono un codardo". (2)

A questo punto Adolf Hitler sperava ancora che la Gran Bretagna cambiasse schieramento o almeno accettasse il dominio tedesco sull'Europa. Il generale Guenther Blumentritt in seguito affermò che Hitler gli aveva detto che i suoi sogni di un grande impero tedesco erano basati sull'impero creato dagli inglesi nel diciannovesimo secolo. "Egli (Hitler) ci ha stupito parlando con ammirazione dell'Impero britannico, della necessità della sua esistenza e della civiltà che la Gran Bretagna aveva portato nel mondo... Ha paragonato l'Impero britannico alla Chiesa cattolica - dicendo che erano entrambi elementi essenziali di stabilità nel mondo. Disse che tutto ciò che voleva dalla Gran Bretagna era che riconoscesse la posizione della Germania sul continente. Il ritorno delle colonie perdute della Germania sarebbe stato desiderabile ma non essenziale, e si sarebbe persino offerto di sostenere la Gran Bretagna con le truppe se dovesse essere coinvolta in qualche difficoltà ovunque... Concluse dicendo che il suo scopo era quello di fare la pace con la Gran Bretagna su una base che lei avrebbe considerato compatibile con il suo onore di accettare." (3)

Il generale Franz Halder, capo di stato maggiore generale, scrisse nel suo diario che Hitler desiderava raggiungere un accordo di pace con la Gran Bretagna: "Il Führer è molto perplesso per la persistente riluttanza della Gran Bretagna a fare la pace. Vede la risposta (come noi) in la speranza della Gran Bretagna sulla Russia, e quindi conta di doverla costringere con la forza principale ad accettare la pace. In realtà questo è molto contro il suo grano. Il motivo è che una sconfitta militare della Gran Bretagna porterà alla disintegrazione dell'Impero britannico. non sarebbe di alcun beneficio alla Germania. Il sangue tedesco sarebbe stato versato per realizzare qualcosa che avrebbe beneficiato solo il Giappone, gli Stati Uniti e altri". (4) Il giorno seguente ha aggiunto: "Il Führer conferma le mie impressioni di ieri. Vorrebbe un'intesa con la Gran Bretagna. Sa che la guerra con gli inglesi sarà dura e sanguinosa, e sa anche che le persone ovunque oggi sono contrarie a spargimento di sangue." (5)

Il 19 luglio 1940 Hitler tenne un discorso al Reichstag: "In quest'ora e davanti a questo corpo mi sento obbligato a fare ancora un appello alla ragione all'Inghilterra... Lo faccio non come vincitore, ma per il trionfo di buon senso... "Nonostante i miei sinceri sforzi non è stato possibile raggiungere l'amicizia con l'Inghilterra che credevo sarebbe stata benedetta da entrambi." Senza consegnare alcun ultimatum, Hitler disse che non era mai stato per suo desiderio o per suo mirano a distruggere l'Impero britannico. Ha messo in guardia dall'interpretare il suo appello come debolezza e ha detto che "Churchill può parare le mie parole con l'affermazione che provo dubbio o paura, ma in ogni caso avrò la mia consapevolezza di aver agito correttamente, secondo la mia coscienza." Hitler ha chiarito che il rifiuto significherebbe un attacco con tutte le forze al comando delle potenze dell'Asse. (6)

Quando non ricevette risposta, ordinò ai suoi generali di organizzare l'invasione della Gran Bretagna. Al piano di invasione fu dato il nome in codice Operazione Sea Lion. L'obiettivo era quello di sbarcare 160.000 soldati tedeschi lungo un tratto costiero di quaranta miglia nel sud-est dell'Inghilterra. "Poiché l'Inghilterra, nonostante la sua disperata situazione militare, non mostra ancora alcun segno di volontà di venire a patti, ho deciso di preparare e, se necessario, di effettuare un'operazione di sbarco contro di lei. Lo scopo di questa operazione è eliminare gli inglesi madrepatria come base da cui continuare la guerra contro la Germania e, se necessario, occuparla completamente". (7)

Il generale Kurt Student, il membro di più alto grado della fanteria paracadutista tedesca, ebbe un incontro con Hitler: "All'inizio Hitler sviluppò in dettaglio le sue opinioni generali, politiche e strategiche, su come continuare la guerra contro il suo principale nemico... Egli ( Hitler) non aveva voluto provocare gli inglesi, poiché sperava di organizzare colloqui di pace. Ma poiché non erano disposti a discutere le cose, devono affrontare l'alternativa. Poi seguì una discussione sull'uso dell'11th Air Corps in un'invasione di Great Gran Bretagna A questo proposito ho espresso i miei dubbi sull'utilizzo del Corpo direttamente sulla costa meridionale, per formare una testa di ponte per l'esercito - poiché l'area immediatamente dietro la costa era ora coperta da ostacoli... Quindi indicò Plymouth e si fermò sull'importanza di questo grande porto per i tedeschi e per gli inglesi. Ora non potevo più seguire il suo pensiero, e ho chiesto in quali punti della costa meridionale doveva avvenire lo sbarco." Hitler rispose che le operazioni dovevano essere tenute segrete e disse: "Non posso ancora dirtelo". (8)

Hitler diede finalmente l'ordine di sbarcare su un ampio fronte dalla costa del Kent a Lyme Bay. L'ammiraglio Erich Raeder, il comandante in capo della marina tedesca, dichiarò che poteva sostenere solo uno stretto atterraggio intorno a Beachy Head e chiese la superiorità aerea anche per questo. I generali acconsentirono a ciò, sebbene considerassero il piano di Raeder come una ricetta per il disastro e accumulassero ancora forze per uno sbarco a Lyme Bay. Hitler assicurò che lo sbarco proposto avrebbe avuto luogo solo quando gli attacchi aerei avessero logorato le difese britanniche. (9)

In poche settimane i tedeschi avevano radunato una grande flotta di navi, tra cui 2.000 chiatte nei porti tedeschi, belgi e francesi. Il feldmaresciallo Gerd von Rundstedt fu incaricato dell'operazione: "Poiché i primi passi per prepararsi a un'invasione furono presi solo dopo la capitolazione francese, non fu possibile fissare una data precisa quando il piano fu redatto. Dipendeva dal tempo necessario per provvedere alla spedizione, modificare le navi in ​​modo che potessero trasportare carri armati e addestrare le truppe all'imbarco e allo sbarco. L'invasione doveva essere effettuata in agosto, se possibile, e al più tardi in settembre". (10)

I generali di Hitler erano molto preoccupati per i danni che la Royal Air Force avrebbe potuto infliggere all'esercito tedesco durante l'invasione. Hitler quindi acconsentì alla loro richiesta di rinviare l'invasione fino a quando l'aviazione britannica non fosse stata distrutta. Il 1° agosto 1940 Hitler ordinò: "La Luftwaffe utilizzerà tutte le forze a sua disposizione per distruggere l'aviazione britannica il più rapidamente possibile. Il 5 agosto è il primo giorno in cui può iniziare questa guerra aerea intensificata, ma la data esatta deve essere lasciato alla Luftwaffe e dipenderà da quanto presto saranno completati i suoi preparativi e dalla situazione meteorologica". (11)

William Joyce (Lord Haw-Haw) ha detto ai suoi ascoltatori britannici: "Non mi scuso per aver detto di nuovo che l'invasione sta sicuramente arrivando presto, ma quello che voglio imprimere su di voi è che mentre dovete prendere febbrilmente ogni precauzione immaginabile, niente che voi o il governo può fare è davvero della minima utilità.Non lasciatevi ingannare da questa tregua prima della tempesta, perché, sebbene ci sia ancora possibilità di pace, Hitler è consapevole della confusione politica ed economica in Inghilterra, ed è solo aspettando il momento giusto. Poi, quando verrà il suo momento, colpirà, e colpirà forte». (12)

Hitler ordinò che non ci sarebbero stati "bombardamenti terroristici" su obiettivi civili, ma per il resto non diede alcuna direzione alla campagna. Il 12 agosto l'aviazione tedesca iniziò i suoi attacchi di massa con i bombardieri alle stazioni radar britanniche, alle fabbriche di aerei e agli aeroporti di caccia. Durante questi raid le stazioni radar e gli aeroporti furono gravemente danneggiati e ventidue aerei della RAF furono distrutti. Questo attacco è stato seguito da incursioni quotidiane in Gran Bretagna. Questo fu l'inizio di quella che divenne nota come la Battaglia d'Inghilterra. (13)

Hitler disse all'ammiraglio Erich Raeder che: "L'invasione della Gran Bretagna è un'impresa eccezionalmente audace, perché anche se la strada è breve, questa non è solo l'attraversamento di un fiume, ma l'attraversamento di un mare dominato dal nemico... Per il Saranno necessarie quaranta divisioni dell'esercito; la parte più difficile sarà il continuo rafforzamento delle scorte militari. Non possiamo contare su rifornimenti di alcun genere disponibili in Inghilterra. I prerequisiti sono la completa padronanza dell'aria, l'uso operativo di potenti artiglierie nello Stretto di Dover e protezione dai campi minati. Anche il periodo dell'anno è un fattore importante. L'operazione principale dovrà quindi essere completata entro il 15 settembre... Se non è certo che i preparativi possano essere completati entro l'inizio del Settembre, altri piani devono essere presi in considerazione". (14) Nell'ottobre 1940, Hitler ordinò che i preparativi per Sea Lion fossero limitati a sostenere la pressione diplomatica e militare sulla Gran Bretagna. (15)

L'operazione Sea Lion fu infine annullata nel gennaio 1941. Il feldmaresciallo Rundstedt ricordò in seguito: "Le ragioni militari per la sua cancellazione erano varie. La marina tedesca avrebbe dovuto controllare il Mare del Nord così come la Manica, e non era abbastanza forte per farlo. così. L'aeronautica tedesca non era sufficiente per proteggere da sola la traversata marittima. Mentre la parte principale delle forze potrebbe essere sbarcata, c'era il pericolo che potessero essere tagliati fuori dai rifornimenti e dai rinforzi ". (16)

Hitler era di ottimo umore, ammise che il corso della campagna era stato "un deciso miracolo", e ci diede la sua opinione che la guerra sarebbe stata - finita in sei settimane. Dopo di che desiderava concludere una pace ragionevole con la Francia, e poi sarebbe stata libera la strada per un accordo con la Gran Bretagna.

Ci ha poi stupito parlando con ammirazione dell'Impero Britannico, della necessità della sua esistenza, e della civiltà che la Gran Bretagna aveva portato nel mondo. Rilevò, con un'alzata di spalle, che la creazione del suo Impero era stata realizzata con mezzi spesso duri, ma "dove c'è piallatura, ci sono trucioli che volano". Il ritorno delle colonie perdute della Germania sarebbe auspicabile ma non essenziale, e si offrirebbe persino di sostenere la Gran Bretagna con le truppe se fosse stata coinvolta in qualche difficoltà da qualche parte. Sottolineò che le colonie erano principalmente una questione di prestigio, poiché non potevano essere tenute in guerra e pochi tedeschi potevano stabilirsi ai tropici.

Ha concluso dicendo che il suo scopo era quello di fare la pace con la Gran Bretagna su una base che lei avrebbe considerato compatibile con il suo onore di accettare.

13 luglio: Il Führer è molto perplesso per la persistente riluttanza della Gran Bretagna a fare la pace. Il sangue tedesco sarebbe stato versato per realizzare qualcosa che avrebbe beneficiato solo il Giappone, gli Stati Uniti e altri.

14 luglio: Il Führer conferma le mie impressioni di ieri. Sa che la guerra con gli inglesi sarà dura e sanguinosa, e sa anche che ovunque oggi la gente è contraria allo spargimento di sangue.

Non ho alcun dubbio sul principio politico a lungo amato e quasi guida di Hitler di venire a patti con l'Inghilterra, su una base mondiale e duratura. Penso anche che sia vero che dopo il crollo della Francia sia tornato a questo schema - ma solo per poco tempo, e per l'ultima volta. Fu durante questo breve periodo, alla fine di giugno e all'inizio di luglio del 1940, che si mostrò dapprima del tutto riluttante e poi piuttosto riluttante ad affrontare il problema dell'invasione dell'Inghilterra. L'unica spiegazione di questo insolito atteggiamento mi venne all'epoca da un membro del Foreign Office del suo entourage: mi raccontò delle intenzioni di Hitler di avvicinarsi ancora una volta all'Inghilterra tramite un'offerta pubblica di pace. Il discorso di Hitler, pronunciato al Reichstag il 19 luglio, mi è sembrato deludente. Ma Hitler, a sua volta, potrebbe essere stato ancora più deluso dal fatto che il suo tentativo non abbia incontrato alcuna risposta da parte britannica.

Dopo questa rinnovata delusione, i suoi ulteriori passi non furono certo più guidati da considerazioni politiche. Al contrario, mi sembra che gli eventi successivi possano essere compresi solo dall'idea di fondo di come sconfiggere l'Inghilterra nel modo più rapido ed efficace. Hitler perseguì questo obiettivo in quattro modi diversi: l'attacco combinato aereo e marittimo contro il commercio e l'industria britannici; l'attacco aereo come fase preparatoria all'invasione delle Isole Britanniche; il piano di attacco alle posizioni britanniche nel Mediterraneo; e infine i preparativi iniziali per una campagna contro la Russia, considerata l'ultima risorsa dell'Inghilterra nel continente.

Fu Jodi che ebbe una parte considerevole nell'uccidere il "leone marino" quando, alla fine dell'estate, riassunse le sue opinioni in un memorandum per Hitler. Il piano di invasione dell'Inghilterra, scriveva, avrebbe comportato fin dall'inizio un grande rischio – che era stato ulteriormente accresciuto dagli esiti insoddisfacenti dell'offensiva aerea, a causa del maltempo. Se lo sbarco non avesse avuto successo, questo fallimento avrebbe messo in pericolo l'insieme delle conquiste della guerra finora ottenute. L'invasione dovrebbe quindi essere eseguita solo se non ci fosse altro modo per costringere l'Inghilterra in ginocchio. Tale via, tuttavia, si offriva attaccando e usurpando le posizioni britanniche nel Mediterraneo - di cui Jodi enumerava Gibilterra, Malta e il Canale di Suez. La perdita di queste posizioni, concluse, avrebbe posto fine alla guerra.

Apparentemente Hitler era fin troppo disposto ad approvare queste considerazioni contro l'invasione. Da quel momento in poi non furono fatti sforzi più seri. All'inizio di dicembre il piano fu del tutto abbandonato: il "leone marino" era definitivamente morto.

Poiché l'Inghilterra, nonostante la sua disperata situazione militare, non mostra ancora alcun segno di volontà di venire a patti, ho deciso di preparare e, se necessario, di eseguire un'operazione di sbarco contro di lei.

Lo scopo di questa operazione è eliminare la madrepatria inglese come base dalla quale continuare la guerra contro la Germania e, se necessario, occuparla completamente.

La Luftwaffe utilizzerà tutte le forze a sua disposizione per distruggere l'aviazione britannica il più rapidamente possibile. Il 5 agosto è il primo giorno in cui potrebbe iniziare questa guerra aerea intensificata, ma la data esatta deve essere lasciata alla Luftwaffe e dipenderà da quanto presto saranno completati i suoi preparativi e dalla situazione meteorologica.

All'inizio Hitler sviluppò in dettaglio le sue opinioni generali, politiche e strategiche, su come continuare la guerra contro il suo principale nemico. Qui ha anche menzionato i problemi del Mediterraneo. Dopodiché si rivolse alla questione dell'invasione dell'Inghilterra. Hitler disse che durante l'anno precedente non poteva permettersi di rischiare un possibile fallimento; a parte questo, non aveva voluto provocare gli inglesi, poiché sperava di organizzare colloqui di pace. Ma poiché non erano disposti a discutere le cose, devono affrontare l'alternativa.

Quindi seguì una discussione sull'uso dell'11th Air Corps in un'invasione della Gran Bretagna. A questo proposito ho espresso i miei dubbi sull'utilizzo del Corpo direttamente sulla costa meridionale, per formare una testa di ponte per l'Esercito, poiché l'area immediatamente a ridosso della costa era ormai coperta di ostacoli. Questi dubbi furono accettati da Hitler. Proposi quindi che, se fosse assolutamente necessario utilizzare l'11° Corpo d'Aviazione sulla costa meridionale, allora gli aeroporti nell'entroterra (da 25 a 35 miglia di distanza dalla costa) sarebbero stati catturati e divisioni di fanteria sarebbero sbarcate su di essi.

Improvvisamente Hitler indicò la penisola di Cornovaglia - Devon e disegnò un grande cerchio sulla sua mappa intorno a Taunton e alle Blackdown Hills, dicendo: "Le tue truppe aviotrasportate potrebbero essere usate qui come protezione del fianco. Questo è un settore forte e, inoltre, bisogna aprire questa importante gola'. Quindi indicò Plymouth e si soffermò sull'importanza di questo grande porto per i tedeschi e per gli inglesi. Adesso non riuscivo più a seguire il suo pensiero, e chiesi in quali punti della costa meridionale doveva avvenire lo sbarco. Ma Hitler si attenne strettamente al suo ordine di mantenere segrete le operazioni e disse: "Non posso ancora dirtelo".

Poiché i primi passi per prepararsi all'invasione furono presi solo dopo la capitolazione francese, non fu possibile fissare una data precisa quando il piano fu redatto. L'invasione doveva essere effettuata in agosto, se possibile, e al più tardi in settembre. I motivi militari della sua cancellazione furono vari. Sebbene la parte principale delle forze potesse essere sbarcata, c'era il pericolo che potessero essere tagliati fuori da rifornimenti e rinforzi.

La responsabilità di comandare l'invasione è toccata a me e il compito è stato assegnato al mio gruppo d'armate. La 16a armata del generale Busch era a destra e la 9a armata del generale Strauss era a sinistra. Dovevano salpare dai porti che si estendevano dall'Olanda a Le Havre. La 16a armata doveva utilizzare i porti da Anversa a Boulogne, mentre la 9a armata doveva utilizzare i porti tra la Somme e la Senna. Nessuno sbarco doveva essere effettuato a nord del Tamigi.

Dovevamo quindi spingerci in avanti e stabilire una testa di ponte molto più grande lungo un arco a sud di Londra. Risaliva la sponda meridionale del Tamigi fino alla periferia di Londra, e poi verso sud-ovest fino a Southampton Water.

Non mi scuso per aver detto ancora una volta che l'invasione sta sicuramente arrivando presto, ma quello che voglio farvi capire è che mentre dovete prendere febbrilmente ogni precauzione immaginabile, niente di ciò che voi o il governo potete fare è davvero della minima utilità. Poi, quando verrà il suo momento, colpirà, e colpirà duramente.

(1) A.J.P. Taylor, Storia inglese: 1914-1945 (1965) pagina 594

(2) David Fairbank Bianco, Oceano amaro: la battaglia dell'Atlantico (2006) pagina 21

(3) Basil Liddell Hart, L'altro lato della collina (1948) pagina 200

(4) Generale Franz Halder, annotazione del diario (13 luglio 1940)

(5) Generale Franz Halder, annotazione del diario (14 luglio 1940)

(6) Adolf Hitler, discorso al Reichstag (19 luglio 1940)

(7) Adolf Hitler, Direttiva n. 16 (16 luglio 1940)

(8) Basil Liddell Hart, L'altro lato della collina (1948) pagina 229

(9) A. Taylor, Storia inglese: 1914-1945 (1965) pagine 605-606

(10) Basil Liddell Hart, L'altro lato della collina (1948) pagina 217

(11) Adolf Hitler, Direttiva n. 17 (1 agosto 1940)

(12) William Joyce, La Germania chiama , in onda sulla stazione radio Reichssender Hamburg (6 agosto 1940)

(13) Clive Ponting, 1940: Mito e realtà (1990) pagina 132

(14) Alan Bullock, Hitler: uno studio sulla tirannia (1962) pagina 594-595

(15) Elizabeth-Anne Wheal e Stephen Pope, Il dizionario MacMillan della seconda guerra mondiale (1989) pagina 421

(16) Basil Liddell Hart, L'altro lato della collina (1948) pagina 217


Le navi di Zheronian iniziarono ad atterrare nella Francia e nel Belgio occupati, con grande sorpresa di molti. I soldati tedeschi rimasero scioccati da quella che sembrava una manna dal cielo e i civili nei territori occupati erano inorriditi.

I carichi di truppe continuarono per tutto giugno e le navi volarono in orbita. Gli Zheroniani fornirono generosamente aggiornamenti tecnologici alla forza di invasione tedesca. La fanteria standard è stata dotata di fucili laser avanzati e il Panzer II è stato dotato di un cannone laser progettato specificamente per perforare l'armatura nemica. La Luftwaffe è stata riallestita con motori a reazione, resa molto più aerodinamica e dotata di cannoni laser (per i caccia) e bombe a base di antimateria (per i bombardieri).


Obiettivi [ modifica | modifica sorgente]

- Costruisci trasporti per trasportare la forza di invasione in Inghilterra. Non sarai in grado di acquistare altre unità militari, quindi usa il resto delle tue risorse per migliorare le tue forze.

- Usa la Luftwaffe per liberare un sito di atterraggio per la forza di invasione.

- Distruggi Buckingham Palace, uno dei simboli della ribellione inglese, e costruisci un centro città o un Campidoglio sul sito.

- Distruggi tutti gli edifici che gli americani riescono a costruire in Inghilterra.

- Usa le spie per infiltrarti negli edifici in Inghilterra. Caserme, fabbriche di carri armati e d'assedio, aeroporti e moli possono essere catturati per produrre unità in Inghilterra. Gli ospedali possono essere catturati per fornire cure. I centri città e i Campidoglio forniscono oro e ferro aggiuntivi.

- Per infiltrarti in un edificio, sposta una Spia accanto ad esso e seleziona l'edificio. Ogni infiltrazione rimuove una Spia.


Operazione Sea Lion nel 1941

Posta da giovanni2 » 22 feb 2003, 20:31

Posta da Redbaron1908 » 01 marzo 2003, 01:15

Posta da Sam H. » 01 marzo 2003, 05:33

Peggio . la RAF ha guadagnato forza nel corso dell'anno successivo. I tedeschi non possono ancora sfidare la Royal Navy in mare. Il tedesco non ha mezzi da sbarco degni di questo nome e la minaccia russa sta crescendo.

L'unica possibilità per Sea Lion nel 1941 è se la battaglia dell'Atlantico viene vinta nel 1940 dalla marina tedesca.

Posta da Redbaron1908 » 01 marzo 2003, 17:18

Posta da Zaccaria » 01 marzo 2003, 17:20

Posta da Corno opaco » 17 giugno 2003, 13:17

Posta da Acero 01 » 17 giugno 2003, 13:48

Il titolo è tratto dalle linee del classicista inglese John Maxwell Edmonds "Went the Day Well? Siamo morti e non l'abbiamo mai saputo, ma bene o male, per la libertà siamo morti per te,'

Che dire di questo?

Posta da oscar » 17 giugno 2003, 18:38

Posta da Andy H » 17 giugno 2003, 19:03

Per essere schietto non c'è una possibilità all'inferno.

Posta da Sam H. » 17 giugno 2003, 19:05

Rispondere.

Posta da giovanni2 » 17 giugno 2003, 20:01

Posta da Sam H. » 17 giugno 2003, 20:18

Posta da Scenario alternativo » 17 giugno 2003, 23:23

Entro la metà del 1941 (sarebbe stata la metà del 1941 a causa del tempo atmosferico) i tedeschi sarebbero stati troppo impegnati in Russia e nel Medio Oriente - in nessun modo avrebbero potuto ottenere il dominio aereo sulla costa inglese per più di poche ore

Sea Lion era un gigantesco esercizio di carta il cui tipo eccelleva lo stato maggiore tedesco - in effetti hanno preparato il lavoro di base così bene che hanno fatto credere a tutti per 60 anni che fosse possibile!


Operazione Sealion – Storia della seconda guerra mondiale

Opeartion Sealion era il nome dato alla pianificata invasione nazista della Gran Bretagna nel 1940.

L'esercito tedesco ebbe un grande successo all'inizio della seconda guerra mondiale invadendo i paesi d'Europa: a metà del 1940 i nazisti avevano invaso la Polonia, la Francia, la Danimarca, la Norvegia, i Paesi Bassi, il Belgio. Il prossimo passo logico per la Germania nazista sarebbe stato invadere la Gran Bretagna e piani e metodi furono presto discussi tra le forze armate tedesche. Poiché tutti gli altri paesi che i tedeschi avevano invaso erano sull'Europa continentale, la Wehrmacht e la Luftwaffe erano principalmente coinvolte, l'invasione della Gran Bretagna avrebbe richiesto il massimo sforzo da parte della marina tedesca.

Operazione Seal

L'operazione Sealion avrebbe richiesto alla Germania nazista di avere il controllo completo del Canale della Manica, questa doveva essere la loro più grande sfida a causa della forza della Marina britannica. La maggior parte dei consiglieri di Hitler era favorevole a uno sbarco sulla costa del Kent, sebbene alla fine del 1939 la Wehrmacht avesse elaborato un piano che sosteneva un'invasione a sorpresa sulla costa dell'East Anglia. Se la Germania nazista voleva ottenere il controllo della Manica, avrebbe anche bisogno del dominio dello spazio aereo per impedire che le navi tedesche venissero bombardate dalla RAF. Sebbene alcuni dei consiglieri militari di Hitler credessero che la Germania nazista avesse il potere militare per controllare i cieli e i mari intorno alla Gran Bretagna, avrebbero anche avuto bisogno del bel tempo per poter avere successo.

Invadere la Gran Bretagna

Inizialmente Hitler non era entusiasta di invadere la Gran Bretagna, anche se le sue forze armate erano e avevano studiato a fondo il compito. Con la maggior parte dell'Europa occidentale conquistata, Hitler credeva che la Gran Bretagna si sarebbe arresa e avrebbe cercato un accordo di pace con la Germania. Quando questo evidentemente non sarebbe accaduto, Hitler iniziò a considerare seriamente i piani per invadere la Gran Bretagna. Hitler aveva sperato che la Gran Bretagna fosse invasa entro la fine dell'estate del 1940, e quindi la piena forza militare potesse essere rivolta contro l'Unione Sovietica. Tuttavia, le forze armate erano irremovibili sul fatto che l'operazione Sealion non potesse andare avanti fino a settembre di 1940. Nel luglio 1940, i nazisti si erano avvicinati all'invasione della Gran Bretagna quando occuparono le Isole del Canale. Sebbene queste isole siano più vicine alla costa della Francia, sono territori britannici, i nazisti rimasero sulle isole fino agli ultimi mesi della guerra nel 1945. Questo era quanto la Germania nazista arrivò a invadere la Gran Bretagna.

Operazione Sealion annullata

Il motivo principale per l'abbandono dell'operazione Sealion fu il successo della RAF nella Battaglia d'Inghilterra. La Germania nazista aveva bisogno che la RAF fosse sull'orlo del collasso per un'invasione rapida e decisiva, dopo la Battaglia d'Inghilterra la RAF si dimostrò la più forte delle forze aeree e non poteva essere battuta dalla Luftwaffe.

Per quanto riguardava la Germania nazista, l'invasione della Gran Bretagna era un piano serio in cui erano stati pianificati molto tempo, denaro e risorse. Il fatto che sia stato abbandonato ha mostrato che le forze armate tedesche si sono rese conto che non avrebbero avuto lo stesso successo di quello che hanno avuto quando hanno occupato altri paesi d'Europa.

Evans, M. Invasion!: Operazione Sealion, 1940. Harlow: Pearson Education, 2004.


La Britannia governa le onde

Ciò lasciò la guerra in mare, che fu, semmai, ancora più cruciale per il successo di Sealion. A questo proposito Hitler dovette superare seri problemi fin dall'inizio della guerra.

L'impero britannico, per quanto impensabile possa essere oggi, era ancora una formidabile potenza navale nel 1939, e aveva bisogno di esserlo per mantenere il suo impero geograficamente sparso. La Kreigsmarine tedesca era significativamente più piccola e il suo braccio più potente, i sottomarini U-Boat, era di scarsa utilità nel supportare un'invasione attraverso la Manica.

Inoltre, nonostante il successo della campagna di Norvegia all'inizio del 1940 contro gli inglesi a terra, era stata molto costosa in termini di perdite navali, e anche la flotta di Mussolini aveva subito un duro colpo negli scambi di apertura della guerra nel Mediterraneo. La migliore occasione per sbaragliare le sorti in mare era offerta dalla marina dei francesi sconfitti, che era grande, moderna e ben attrezzata.


Operazione Sea Lion

Cosa ne pensate ragazzi, i tedeschi potrebbero aver invaso l'Inghilterra durante la seconda guerra mondiale?

GogLais

Cosa ne pensate ragazzi, i tedeschi potrebbero aver invaso l'Inghilterra durante la seconda guerra mondiale?

Funakison

Cappotto rosso

GogLais

Kevinmeath

Il problema è che l'esercito britannico era stato sconfitto, vero (ma la maggior parte della forza lavoro era stata salvata) ma la Royal Navy no, una delle più potenti al mondo e molto più potente della Germania. Per invadere e isolare devi controllare il mare.

Ora OK, la nuova potenza aerea potrebbe entrare in gioco ma la RAF, specialmente in difesa del Regno Unito, è almeno buona quanto la Luftwaffe se non migliore..

Sì, la Germania potrebbe costruire la sua marina, ecc., ma anche la Gran Bretagna, più di quella Germania, aveva poca o nessuna esperienza di guerra anfibia.

Delta1

Costantino

GogLais

Lord Fairfax

Cosa ne pensate ragazzi, i tedeschi potrebbero aver invaso l'Inghilterra durante la seconda guerra mondiale?

Invaso? sì
Sei sopravvissuto abbastanza a lungo da mantenere una testa di ponte? No

I risultati del wargame sono più o meno quelli che ci si aspetterebbe.

Il problema con "aspetta e preparati" è che per farlo la Germania dovrebbe essere più produttiva della Gran Bretagna.

Nell'autunno del 1940 la Germania ha

0 navi capitali (+ 2 edifici)
1 corazzata tascabile
2 incrociatori pesanti (+ 1 edificio, ma sospeso)
4 incrociatori leggeri
7 cacciatorpediniere

Due incrociatori da battaglia e una corazzata tascabile sono stati gravemente danneggiati dai sottomarini britannici, fuori combattimento rispettivamente fino a dicembre 1940 e maggio '41.
Ci sono 2 corazzate (Bismarck e Tirpitz) in costruzione e 1 incrociatore pesante sospeso.

La Gran Bretagna ha
5 vettori (+ 5 edifici)
14 navi capitali (+6 edifici)
27 incrociatori pesanti* (+10 edifici)
38 incrociatori leggeri (+10 edifici)
2 vettori di scorta* (HMS Argus e HMS Hermes)
160 - 180+ cacciatorpediniere (+ dozzine di edifici in più)
400+ fregate, corvette, sloop (+ centinaia di edifici)

*Gli incrociatori pesanti includono le classi Città e Colonia. Portaerei di scorta 20 o meno.

HMS Resolution è in riparazione dopo essere stato silurato dal sottomarino francese.
La HMS Prince of Wales e la HMS Victorious stanno costruendo e sono quasi pronte.

Ora tieni presente che nel 1941 la Gran Bretagna e il Commonwealth non solo hanno superato la Germania negli aerei, ma hanno anche superato la produzione tutte e 3 le potenze dell'Asse combinate!

Come puoi vedere dal wargame condotto da Sandhurst, una forza di circa 17 incrociatori e 57 cacciatorpediniere distrusse quasi completamente il (2°) tentativo di atterraggio sul suolo britannico.
Anche se i tedeschi destinasse tutte le risorse alla costruzione di una marina, ci vorrebbero diversi anni e gli inglesi sono già anni luce avanti con centinaia di costruzioni artigianali.
La RAF sta crescendo più velocemente dei tedeschi, con migliaia di piloti in più che si addestrano in Canada.

Quindi, come potrebbe la Germania sperare di prepararsi per un'invasione più tardi, quando la Gran Bretagna sta producendo navi e aerei più velocemente della Germania?


Operazione Seal

Posta da gaxsax » 20 set 2019, 00:04

Il maresciallo di campo tedesco Mainstein scrive che un'invasione immediata della Gran Bretagna dopo la sconfitta della Francia era la strategia giusta. Gli inglesi erano allo sbando e la mancata distruzione o cattura della British Expeditionary Force (BEF) fu un errore fatale. Scrive inoltre che la Royal Airforce e la Royal Navy dovevano essere ridotte a un "livello sufficiente" per la durata dell'operazione. La distruzione della RAF non era richiesta. Ha portato alla forza della Gran Bretagna e si è allontanato dalla strategia di guerra tedesca di tutte le armi.

Cosa ne pensa il forum?

Re: Operazione Sealion

Posta da Richard Anderson » 20 set 2019, 01:20

Re: Operazione Sealion

Posta da pugsville » 20 set 2019, 03:34

Il maresciallo di campo tedesco Mainstein scrive che un'invasione immediata della Gran Bretagna dopo la sconfitta della Francia era la strategia giusta. Gli inglesi erano allo sbando e la mancata distruzione o cattura della British Expeditionary Force (BEF) fu un errore fatale. Scrive inoltre che la Royal Airforce e la Royal Navy dovevano essere ridotte a un "livello sufficiente" per la durata dell'operazione. La distruzione della RAF non era richiesta. Ha portato alla forza della Gran Bretagna e si è allontanato dalla strategia di guerra tedesca di tutte le armi.

Cosa ne pensa il forum?

I tedeschi non avevano capacità o esperienza di guerra anfibia. La Kriegsmarine aveva subito enormi perdite durante la campagna norvegese. Semplicemente non c'era la capacità di sbarcare un gran numero di truppe, ci sarebbero voluti mesi anche per organizzare un'invasione di emergenza basata su chiatte/trasporto del tutto inadeguata come hanno fatto loro. Qualsiasi operazione "immediata" richiederebbe un paio di divisioni, appena enormemente inferiori ai numeri necessari per un'operazione di successo. E fare affidamento su un'enorme fortuna per attraversare il canale senza opposizione (che era incapace o resistente) per non parlare di mantenere l'approvvigionamento attraverso l'acqua.

I Ju52 subirono grosse perdite nelle operazioni aviotrasportate nei paesi bassi. Sia per il supporto a terra che per le operazioni anti-nave i tedeschi avrebbero fatto affidamento sullo Ju87 Stuka, il Ju87 e lo Ju52 erano estremamente vulnerabili ai caccia nemici e avevano davvero bisogno della superiorità/dominio aereo per operare. A fronte di un sistema integrato di difesa aerea (che i tedeschi solo non hanno compreso e apprezzato) gli inglesi avevano con i radar e le grandi riserve di aerei che gli inglesi non avevano affidato alla Francia, le operazioni tedesche con questi velivoli sarebbero state seriamente compromesse, mentre la RAF e sistema di difesa aerea è rimasto intatto.

Le risorse navali tedesche erano semplicemente pietose, i tedeschi avevano così poche forze che era incapace di difendere o mantenere qualsiasi forza di invasione o fornire terra via mare. Non solo in inferiorità numerica per essere totalmente in inferiorità numerica. Qualsiasi battaglia navale sarebbe un massacro unilaterale. Il che lascia i tedeschi in qualche modo affidati alla Luftwaffe per negare la Royal Navy. Cosa che non è stata possibile finché la RAF è rimasta sostanzialmente intatta. E ci sono seri interrogativi sulla capacità anti-nave della Luftwaffe senza siluri, senza bombe in grado di penetrare nella corazza della nave, praticamente senza addestramento o esperienza in ruoli anti-navigazione. E nessun vero modo di difendere la flotta d'invasione o di rifornire la flotta di notte.

"Le perdite tedesche in mare furono pesanti, con l'affondamento di uno dei due incrociatori pesanti della Kriegsmarine, due dei suoi sei incrociatori leggeri, 10 dei suoi 20 cacciatorpediniere e sei U-Boot. Con molte altre navi gravemente danneggiate, la flotta di superficie tedesca aveva solo tre incrociatori e quattro cacciatorpediniere operativi all'indomani della campagna norvegese"

Re: Operazione Sealion

Posta da StoriaGeek2019 » 20 set 2019, 05:13

Re: Operazione Sealion

Posta da Barrett » 17 ott 2019, 21:32

L'anno prossimo è l'80° anniversario del Bob, e si discute su come Sealion potrebbe essere andato o no. IMO l'argomento più trascurato è la quasi totale mancanza in Germania di mezzi da sbarco con rampa di prua. Nient'altro che un paio di prototipi, vicino a quanto posso dire, quando Der Tag è arrivato e se n'è andato. Certamente nulla che assomigli a LCI o LCM, per non parlare di LST.

Quindi: come farebbe la Wehrmacht a trasportare attrezzature pesanti attraverso la spiaggia?

Evidentemente alcuni Mk II Panzer erano equipaggiati con kit da nuoto, per quanto efficaci potessero essere (ricordando i DD Sherman 4 anni dopo).

Sembra che i tedeschi avessero bisogno di conquistare almeno uno o due porti della Manica intatti, e QUESTO non era probabile che accadesse.

Tutti i pensieri sui phibs tedeschi sono stati ricevuti volentieri!

Re: Operazione Sealion

Posta da StoriaGeek2019 » 18 ott 2019, 15:24

Re: Operazione Sealion

Posta da nota » 20 ott 2019, 16:51

c'è solo un modo per invadere l'Inghilterra

richiederebbe la cooperazione di tutte le nazioni dell'asse
qualcosa forse molto improbabile che sia possibile

se e solo se l'asse, compreso il Giappone, invierà la maggior parte delle sue flotte a supporto
Penso che ci fosse una possibilità di farcela

Re: Operazione Sealion

Posta da T.A. Gardner » 20 ott 2019, 17:31

Questo soggetto è stato picchiato a morte su questo, probabilmente su ogni altro tabellone di storia militare esistente. So che su questo forum ci sono discussioni molto dettagliate che discutono dei mezzi da sbarco e delle conversioni di chiatte che i tedeschi avevano pianificato di utilizzare, nonché lo stesso sulla pianificazione generale.

In conclusione: la Germania perde se ci prova.

Re: Operazione Sealion

Posta da Barrett » 20 ott 2019, 17:37

Operazione Seal

Posta da Bob Forczyk » 22 novembre 2019, 02:50

Non è affatto quello che ho concluso.

Ho scritto che i tedeschi avevano le risorse per sbarcare una forza di combattimento significativa nel Kent/Sussex e che i contrattacchi britannici non sarebbero riusciti a sfrattarli. Tuttavia, i tedeschi non avevano la capacità di ottenere una forza meccanizzata significativa mentre aumentavano le perdite navali, il che significava che Sealion avrebbe probabilmente portato a una situazione di stallo come la testa di ponte di Anzio. A quel punto, entrambe le parti potevano continuare a nutrire la fanteria, ma prima gli inglesi avrebbero esaurito le truppe addestrate.

Conclusi che se i tedeschi avessero continuato una battaglia di logoramento intorno alla testa di ponte per tutto l'inverno 1940/41, lo stallo risultante avrebbe probabilmente portato a negoziati entro la primavera del 1941 (prima che i tedeschi potessero organizzare un altro assalto anfibio, con risorse migliori).

Re: Operazione Sealion

Posta da StoriaGeek2019 » 22 nov 2019, 04:30

Non è affatto quello che ho concluso.

Scrissi che i tedeschi avevano le risorse per sbarcare una significativa forza di combattimento nel Kent/Sussex e che i contrattacchi britannici non li avrebbero sfrattati. Tuttavia, i tedeschi non avevano la capacità di ottenere una forza meccanizzata significativa mentre aumentavano le perdite navali, il che significava che Sealion avrebbe probabilmente portato a una situazione di stallo come la testa di ponte di Anzio. A quel punto, entrambe le parti potevano continuare a nutrire la fanteria, ma prima gli inglesi avrebbero esaurito le truppe addestrate.

Conclusi che se i tedeschi avessero continuato una battaglia di logoramento intorno alla testa di ponte per tutto l'inverno del 1940/41, lo stallo risultante avrebbe probabilmente portato a negoziati entro la primavera del 1941 (prima che i tedeschi potessero organizzare un altro assalto anfibio, con risorse migliori).

Re: Operazione Sealion

Posta da Bob Forczyk » 22 novembre 2019, 18:08

Mentre Churchill si sarebbe certamente opposto alla negoziazione, i tedeschi potrebbero sostenere diverse divisioni di fanteria lungo la costa per qualche tempo con una combinazione di lanci aerei notturni e navi mercantili veloci. Una divisione di fanteria in difesa, in posizione statica, poteva accontentarsi di appena 40 tonnellate di rifornimento, forse un po' meno se si risparmiava sull'artiglieria.

L'esercito britannico non aveva riserve di fanteria addestrate nel 1940 e avrebbe consumato le truppe il più velocemente possibile per addestrarle a dirigersi verso la testa di ponte. Churchill urlerebbe per gli assalti, il che significa che molte truppe alle prime armi sarebbero state sacrificate contro i veterani tedeschi scavati. Non è uno scenario che funziona bene per gli inglesi. Brooke sarebbe stato costretto a usare praticamente tutte le sue buone divisioni per circondare la testa di ponte tedesca, lasciando riserve trascurabili.

Tieni presente che gli Stati Uniti avrebbero molte meno probabilità di approvare Lend Lease se gli inglesi non riuscissero a schiacciare la testa di ponte tedesca. Senza LL, lo sforzo bellico britannico nel 1941-42 sarebbe stato molto degradato. Inoltre, una lotta prolungata nel Kent/Sussex significa nessun rinforzo per l'8° Armata in Egitto.

Re: Operazione Sealion

Posta da StoriaGeek2019 » 22 novembre 2019, 20:55

Mentre Churchill si sarebbe certamente opposto alla negoziazione, i tedeschi potrebbero sostenere diverse divisioni di fanteria lungo la costa per qualche tempo con una combinazione di lanci aerei notturni e navi mercantili veloci. Una divisione di fanteria in difesa, in posizione statica, poteva accontentarsi di appena 40 tonnellate di rifornimento, forse un po' meno se si risparmiava sull'artiglieria.

L'esercito britannico non aveva riserve di fanteria addestrate nel 1940 e avrebbe consumato le truppe il più velocemente possibile per addestrarle a dirigersi verso la testa di ponte. Churchill urlerebbe per gli assalti, il che significa che molte truppe alle prime armi sarebbero state sacrificate contro i veterani tedeschi scavati. Non è uno scenario che funziona bene per gli inglesi. Brooke sarebbe stato costretto a usare praticamente tutte le sue buone divisioni per circondare la testa di ponte tedesca, lasciando riserve trascurabili.

Tieni presente che gli Stati Uniti avrebbero molte meno probabilità di approvare Lend Lease se gli inglesi non riuscissero a schiacciare la testa di ponte tedesca. Senza LL, lo sforzo bellico britannico nel 1941-42 sarebbe stato molto degradato. Inoltre, una lotta prolungata nel Kent/Sussex significa nessun rinforzo per l'8° Armata in Egitto.

[Hitler] probabilmente starebbe esaurendo le navi dopo alcuni mesi di questo e quindi i suoi eserciti in Inghilterra diventerebbero sempre meno capaci. Date le risorse del 1940, non avrebbe mai portato una grande forza Panzer attraverso la Manica per catturare Londra. Invece, i suoi eserciti e le sue flotte avrebbero sanguinato per trattenere oscure città britanniche, sperando in un armistizio che diventava sempre più improbabile.

Forczyk, Robert. Marciamo contro l'Inghilterra (p. 262). Edizioni Bloomsbury. Edizione Kindle.

Quindi prosegui suggerendo che Churchill ordinerebbe una grande offensiva per riconquistare Dover, che probabilmente fallirebbe. Ma perché Churchill dovrebbe ordinare una grande offensiva se la Germania sta esaurendo i trasporti? Churchill poteva essere stato avventato, ma non era stupido. Dopotutto, approvava la linea del quartier generale, che era una strategia interna difensiva progettata per consentire ai tedeschi di sbarcare sulle spiagge e poi allontanarsi per mancanza di rifornimenti. Ha approvato il ritiro del BEF dalla Francia invece di attaccare. Ha approvato di trattenere i combattenti dalla battaglia di Francia. Ha approvato il ritiro dalla Grecia nel 1941. Sono tutte misure razionali e difensive che tengono conto della situazione strategica complessiva della Gran Bretagna: è una potenza navale, e il suo successo in qualsiasi guerra dipende dalla sua marina. Se la Germania sta finendo i trasporti, la Gran Bretagna continuerà a concentrarsi sulla distruzione dei trasporti tedeschi.

Lei stesso scrive che la Germania aveva solo misure antisommergibili "modeste". I sottomarini britannici avrebbero pattugliato la Manica ogni notte. La Gran Bretagna stava ampiamente superando la Germania in navi. La Gran Bretagna potrebbe sostituire le sue perdite navali. La Germania non potrebbe.

Penso anche che tu interpreti male la situazione politica. Gli inglesi odiavano i tedeschi. Li avrebbero odiati cento volte di più se la Germania avesse osato sbarcare sul suolo britannico. La Gran Bretagna stava superando la Germania in navi e aerei, mentre dedicava alla guerra una percentuale minore del suo PIL rispetto alla Germania. Se le truppe tedesche fossero sbarcate sul suolo britannico, il popolo britannico avrebbe risposto con travolgente zelo e patriottismo per distruggere gli invasori. Allo stesso modo, il sentimento anti-tedesco negli Stati Uniti sarebbe cresciuto ulteriormente. Probabilmente il prestito-affitto sarebbe stato approvato entro pochi giorni da qualsiasi sbarco tedesco. Volontari americani (insieme a carri armati, aerei, artiglieria e munizioni) si sarebbero riversati in Gran Bretagna. Non c'è modo sulla verde Terra di Dio che Churchill o qualsiasi primo ministro britannico riescano a trovare un accordo negoziato con la Germania a causa di alcune divisioni tedesche bloccate sul suolo britannico.


Operazione Sealion – Riassunto di un'esercitazione tenutasi presso lo Staff College, Sandhurst nel 1974.

Il testo completo è in ‘Sealion’ di Richard Cox. Lo scenario si basa sui piani noti di ciascuna parte, oltre a record meteorologici dell'Ammiragliato inediti per il settembre 1940. Ciascuna parte (interpretata rispettivamente da ufficiali britannici e tedeschi) era basata in una sala di comando e le mosse effettive tracciate su un modello in scala di SE Inghilterra costruito presso la Scuola di Fanteria.

Il gruppo di arbitri comprendeva Adolf Galland, l'ammiraglio Friedrich Ruge, il maresciallo capo dell'aeronautica Sir Christopher Foxley-Norris, il contrammiraglio Edward Gueritz, il generale Heinz Trettner e il maggiore generale Glyn Gilbert.

Il problema principale che i tedeschi devono affrontare è che sono:

  1. la Luftwaffe non ha ancora vinto la supremazia aerea
  2. le possibili date di invasione sono vincolate dal tempo e dalle maree (per un attacco di acqua alta) e
  3. ci è voluto fino alla fine di settembre per assemblare la spedizione necessaria.

Glossario
FJ = Fallschirmjaeger (paracadutisti tedeschi)
MTB = torpediniera a motore (equivalente tedesco, E-Boat)
DD = Distruttore
CA = Incrociatore Pesante
BB = Corazzata
CV = Portaerei

22 settembre – mattina
La prima ondata di 330.000 uomini previsti ha colpito le spiagge all'alba. Elementi di 9 divisioni sono sbarcati tra
Folkestone e Rottingdean (vicino a Brighton). Inoltre 7th FJ Div è atterrato a Lympne per prendere l'aeroporto.

La flotta d'invasione subì lievi perdite da MTB durante la traversata notturna, ma la RN aveva già perso un CA e tre DD affondati, con un CA e due DD danneggiati, mentre affondava tre DD tedeschi. Poche ore dopo lo sbarco che travolse i difensori della spiaggia, le formazioni di riserva furono inviate nel Kent. Sebbene ci fossero 25 divisioni nel Regno Unito, solo 17 erano completamente equipaggiate e solo tre erano basate nel Kent, tuttavia il piano di difesa si basava sull'uso di riserve mobili e brigate corazzate e meccanizzate furono impegnate non appena furono identificati gli sbarchi principali.

Nel frattempo infuriava la battaglia aerea, la Luftwaffe effettuò 1200 missioni di caccia e 800 bombardieri prima delle 1200 ore. La RAF ha persino lanciato aerei da addestramento armati frettolosamente di bombe, ma la Luftwaffe aveva già problemi con i suoi Me 109 a corto raggio nonostante ne avesse stipati il ​​maggior numero possibile nel Pas de Calais.

22 – 23 settembre
I tedeschi non avevano ancora catturato un porto importante, anche se iniziarono a guidare per Folkestone. Lo sbarco delle navi sulle spiagge ha subito pesanti perdite dai bombardamenti della RAF e poi ulteriori perdite nei loro porti in Francia.

Gli U-Boat, la Luftwaffe e poche navi di superficie avevano perso il contatto con la RN, ma poi uno squadrone di incrociatori con
i cacciatorpediniere di supporto entrarono nelle strette della Manica e dovettero affrontare il guanto di sfida dei cannoni costieri a lungo raggio, delle E-Boat e dei 50 Stuka. Due CA sono state affondate e una danneggiata. Tuttavia una sortita diversiva navale tedesca dalla Norvegia fu completamente distrutta e altre sortite da parte di MTBS e DD inflissero perdite alle navi che si aggiravano nella Manica. Le perdite di spedizione tedesche nel primo giorno ammontarono a oltre il 25% della loro flotta di invasione, in particolare le chiatte, che si dimostrarono disperatamente inadatte alla navigazione.

23 settembre alba – 1400 ore
La RAF aveva perso 237 aerei su 1048 (167 caccia e 70 bombardieri) e la marina aveva subito perdite sufficienti da mantenere indietro i suoi BB e CV, ma grandi forze di DD e CA si stavano ammassando. La ricognizione aerea ha mostrato un accumulo tedesco a Cherbourg e le forze sono state deviate a sud-ovest.

La marina tedesca era scoraggiata per le perdite subite, soprattutto perché la perdita di chiatte stava seriamente sconvolgendo l'industria nazionale. I comandanti dell'esercito e dell'aeronautica erano comunque esultanti e i preparativi per il trasferimento dello scaglione successivo continuarono insieme al trasporto aereo della 22a divisione, nonostante le perdite della Luftwaffe di 165 caccia e 168 bombardieri. Su soli 732 caccia e 724 bombardieri queste furono perdite pesanti. Entrambe le parti hanno sopravvalutato le perdite inflitte del 50%.

Il 22 ° Div è atterrato con successo a Lympne, anche se il fuoco di artiglieria a lungo raggio diretto da un stay-behind
commando ha interdetto le piste. I primi contrattacchi britannici della 42a divisione supportata da una brigata corazzata fermarono la 34a divisione tedesca nella sua corsa su Hastings. Il 7° Panzer Div aveva difficoltà con ampi ostacoli anticarro e squadre d'assalto armate di bombe adesive ecc. Nel frattempo un Div australiano aveva ripreso Newhaven (l'unico porto tedesco), tuttavia il Div neozelandese arrivò a Folkestone solo per essere attaccato nella parte posteriore dalla 22a divisione aeronautica La divisione ha ripiegato su Dover avendo perso il 35% delle vittime.

23 settembre 1400 – 1900 ore
Per tutto il giorno la Luftwaffe fece il massimo sforzo, con 1500 missioni di caccia e 460 bombardieri, ma la RAF continuò ad attaccare navi e aeroporti. Gran parte di questo sforzo è stato diretto per il supporto a terra e il rifornimento aereo, nonostante la richiesta dell'Adm Raeders di una maggiore copertura aerea sulla Manica. La Home Fleet si era tuttavia ritirata dal raggio d'aria, lasciando il combattimento nelle mani di 57 DD e 17 CA più MTB. I tedeschi potevano mettere pochissima forza di superficie contro questo. Ondate di DD e CA sono entrate nella Manica e, sebbene due siano stati affondati dagli U-Boat, ne hanno affondato un U-Boat in cambio e non si sono fermati. La flottiglia tedesca a Le Havre salpò (3 DD, 14 E-Boat) e al tramonto intercettò gli inglesi, ma furono spazzati via, perdendo tutti i loro DD e 7 E-Boat.

I tedeschi ora avevano 10 divisioni a terra, ma in molti casi queste erano incomplete e in attesa del loro
secondo scaglione ad arrivare quella notte. Tuttavia, il tempo non era adatto alle chiatte e la decisione
per navigare si rifaceva la catena di comando.

23 settembre 1900 – 24 settembre alba

La Conferenza Fuhrer tenutasi alle 1800 scoppiò in un'aspra rivalità tra i servizi: l'esercito voleva che fosse inviato il suo secondo scaglione, e la marina protestava che il tempo era inadatto, e l'ultima sconfitta navale rendeva la Manica indifendibile senza supporto aereo. Goring ha ribattuto dicendo che poteva essere fatto solo fermando il bombardamento terroristico di Londra, che a sua volta Hitler pose il veto. Alla flotta fu ordinato di restare in attesa.

La RAF nel frattempo aveva perso altri 97 caccia, lasciandone solo 440. Gli aeroporti del Gruppo 11 erano rovine di crateri, e ancora una volta incombeva la minaccia del collasso, che si era attenuata all'inizio di settembre. La Luftwaffe aveva perso altri 71 caccia e 142 bombardieri. Ancora una volta entrambe le parti hanno sopravvalutato le perdite inflitte, anche dopo aver tenuto conto delle cifre gonfiate.

Sul terreno i tedeschi fecero buoni progressi verso Dover e verso Canterbury, tuttavia subirono inversioni intorno a Newhaven quando la 45a divisione e gli australiani attaccarono. Alle 2150 Hitler decise di lanciare la seconda ondata, ma solo la breve traversata da Calais e Dunkerque. Quando l'ordine raggiunse i porti, la seconda ondata non poteva arrivare prima dell'alba. La sesta e l'ottava divisione a Newhaven, rifornite da Le Havre, non sarebbero state affatto rinforzate.

24 settembre alba – 28 settembre

La flotta tedesca salpò, il tempo si calmò e U-Boat, E-Boat e combattenti li coprirono. Tuttavia, all'alba, la 5a flottiglia di cacciatorpediniere trovò le chiatte ancora a 10 miglia dalla costa e le fece a pezzi. La Luftwaffe, a sua volta, ha impegnato tutti i suoi bombardieri rimanenti e la RAF ha risposto con 19 squadroni di caccia. I tedeschi disabilitarono due CA e quattro DD, ma il 65% delle chiatte fu affondato. I piroscafi più veloci si staccarono e si diressero a Folkestone, ma il porto era stato così gravemente danneggiato che potevano scaricarne solo due alla volta.

Il fallimento della traversata fece sì che la situazione tedesca diventasse disperata. Le divisioni erano sufficienti
munizioni per 2-7 giorni di combattimento in più, ma senza uomini ed equipaggiamento extra non è stato possibile estendere la testa di ponte. Hitler ordinò il dispiegamento di unità di riserva in Polonia e i tedeschi iniziarono i preparativi per l'evacuazione mentre ulteriori attacchi britannici li circondavano più strettamente. Furono assemblati piroscafi veloci e traghetti per l'evacuazione via Rye e Folkestone.

Dei 90.000 soldati sbarcati il ​​22 settembre, solo 15.400 sono tornati in Francia, il resto è stato ucciso o catturato.


Operazione Sealion: l'invasione tedesca pianificata della Gran Bretagna Un'introduzione e un elenco di fonti

Nota dell'autore: questo articolo è concepito solo come una breve introduzione all'argomento dell'Operazione Sealion. Ad un certo punto, l'autore intende scrivere una serie molto più dettagliata di articoli su questo piano, così come i piani per la difesa britannica contro una tale invasione e i piani per la resistenza in caso di occupazione.

introduzione

Quest'anno (2010) ricorre il 70° anniversario della Battaglia d'Inghilterra, la valorosa lotta del Fighter Command della RAF contro la potenza dei tedeschi Luftwaffe.(1) Mentre una grande campagna in sé e l'argomento di numerosi libri, articoli, pagine web e persino un importante film, questo tentativo della Luftwaffe di ottenere la superiorità aerea sulla Gran Bretagna sconfiggendo la RAF, che divenne noto come la Battaglia della Gran Bretagna, fu infatti combattuta come principale prerequisito per la pianificata invasione tedesca della Gran Bretagna, nome in codice Operazione SEALION e originariamente prevista per il settembre 1940. L'evacuazione della BEF da Dunkerque aveva lasciato il Wehrmacht in controllo della costa della Manica dopo la caduta della Francia e mentre questa era una posizione invidiabile in cui trovarsi, significava che i tedeschi erano ora costretti a contemplare cosa fare per quello che il capo dei servizi segreti della Luftwaffe chiamava "il nemico più pericoloso". Il terribile stato dell'esercito britannico dopo l'evacuazione dal continente richiedeva un'attenzione immediata e, sebbene ci sarebbe voluto del tempo per riorganizzare e riequipaggiare le forze di terra disponibili, potevano solo diventare più forti col passare del tempo. Ancora oggi infuriano discussioni su quanto fosse serio Hitler nel contemplare un'invasione anfibia della Gran Bretagna, ma in ogni caso i preparativi furono condotti in modo serio e comportarono un costo considerevole per lo sforzo bellico tedesco. Qualunque fossero le loro reali possibilità di successo, gli sbarchi furono pianificati come una contingenza e dipendevano dagli sforzi del Luftwaffe per ottenere la superiorità aerea sull'area di atterraggio e su gran parte della Gran Bretagna meridionale, al fine di prevenire l'intervento della RAF e della Royal Navy nell'operazione.

OK (Oberkommando der Wehrmacht o Alto Comando delle Forze Armate) era il principale organo strategico ed era guidato da Hitler, con a fianco i generali Keitel e Jodl. A ciò riferivano gli alti comandi dei vari servizi, l'OKH (Oberkommando des Heeres - Alto Comando dell'Esercito sotto Generalfeldmarschall von Brauchitsch), OKM (Oberkommando der Marine - Alto Comando Navale sotto Grossammiraglio Raeder) e OKL (Oberkommando der Luftwaffe - Alto Comando dell'Aeronautica sotto Reichsmarschall Göring). Vedere la Figura 1. La cronologia degli eventi relativi a Sealion è la seguente:

  • Fino al novembre 1939 Hitler o l'OKW tedesco non avevano preso in seria considerazione l'invasione delle isole britanniche. L'obiettivo principale di qualsiasi operazione sarebbe un blocco aereo e navale per "incoraggiare" i negoziati.
  • Novembre 1939 – Sia OKM che OKH conducono studi separati sulla fattibilità di un atterraggio anfibio.
  • Gennaio 1940 &ndash Grossammiraglio Erich Raeder risponde allo studio OKH (nome in codice Nord Ovest), sottolineando le numerose difficoltà e gli ostacoli a tale operazione. Sia Raeder che Hitler preferiscono ancora l'opzione di un blocco aereo e navale.
  • 21 maggio 1940 &ndash Raeder interroga Hitler sulla possibilità di un atterraggio anfibio e riceve una risposta negativa. Nonostante ciò, OKM continua a studiare il problema e raccomanda una rotta attraverso la Manica piuttosto che quella del Mare del Nord.
  • 10 luglio 1940 e inizia la battaglia d'Inghilterra.
  • 16 luglio 1940 - Hitler emana la Direttiva Fuhrer n. 16. Questa afferma: "Ho deciso di preparare un'operazione di sbarco contro l'Inghilterra e, se necessario, di eseguirla. Lo scopo di questa operazione sarà eliminare la patria inglese come base per il proseguimento della guerra contro la Germania" e chiarisce che il piano Heer costituirà la base per andare avanti.
  • 20 luglio 1940 &ndash OKH pubblica il suo piano di 'ampio fronte', che descrive in dettaglio un atterraggio attraverso un fronte di 237 miglia dall'estuario del Tamigi a Lyme Bay. Raeder lo rifiuta poiché la Marina non ha le risorse per supportare un sollevamento di tale portata.
  • 21 agosto 1940 &ndash OKH presenta un piano ridotto che dettaglia un atterraggio di dieci divisioni in quattro giorni tra Ramsgate e Brighton (100 miglia). Raeder modifica questo piano in seguito all'atterraggio di nove divisioni in quattro giorni su un fronte di novanta miglia. Gli elementi principali della 9a armata di Strauss e della 16a armata di Busch sarebbero sbarcati tra Folkestone e Brighton, supportati dalla 7a divisione aviotrasportata e dalla 22a divisione di atterraggio aereo, oltre a 250 carri armati anfibi.
  • Metà settembre 1940 &ndash The Kriegsmarine termina il montaggio della spedizione da utilizzare nell'operazione.
  • 26 &ndash 27 settembre 1940 &ndash Date di sbarco molto probabili data la richiesta dell'Heer di atterraggi all'alba con una marea calante e la richiesta della Marina di luce lunare parziale durante il transito.

piani tedeschi

La pianificazione principale dell'operazione scaturiva da due direttive di Hitler e da una integrativa dell'OKW, la prima delle quali fu emanata il 16 luglio 1940. Come accennato in precedenza, fino a quel momento si erano svolte diverse riunioni e documenti di programmazione erano stati emesso da tutti e tre i servizi e dai loro Alti Comandi, tra cui una nota di Jodl datata 12 luglio 1940 che alludeva all'operazione chiamata Löwe (Lion) ed essendo un'operazione di ampio fronte, non molto più complessa di un esteso attraversamento di un fiume. Mentre l'Heer trovava l'idea attraente, i fiumi non sono soggetti a marea, non sono soggetti a condizioni meteorologiche avverse e non hanno la flotta nazionale nemica in grado di contestare la traversata. A seguito di questo è stato un incontro tra Hitler, von Brauchitsch, e Generale dell'artiglieria Franz Halder (il capo di stato maggiore dell'esercito) il 13 luglio 1940, dove Halder presentò proposte di pianificazione più dettagliate che delineavano un'operazione che incorporava 39 divisioni e circa 500.000 uomini (pubblicata il 20 luglio). Hitler autorizzò i preparativi continui, ma rimase perplesso per la mancanza di sentimenti di pace dalla Gran Bretagna, poiché ancora una volta ha sottolineato che avrebbe preferito un accordo negoziato poiché non desiderava consegnare alla Gran Bretagna una sconfitta militare che avrebbe distrutto l'impero e sarebbe stata di beneficio solo per Giappone e Stati Uniti. Hitler ha anche rivisto la sua decisione di ridurre le dimensioni dell'esercito di trentacinque divisioni per liberare manodopera aggiuntiva per l'economia e l'ha ridimensionata a una riduzione di quindici divisioni.

La direttiva Fuhrer n. 16 emessa il 16 luglio 1940 stabiliva che il Wehrmacht avrebbe «iniziato i preparativi e, se necessario, portato a termine un'invasione dell'Inghilterra. Lo scopo di questa operazione è eliminare la Gran Bretagna come base operativa da cui combattere la guerra contro la Germania e, se necessario, l'isola sarà completamente occupata'. Un'invasione sarebbe stata effettuata su un ampio fronte e i preparativi sarebbero stati completati entro la metà di agosto. Il Luftwaffe eliminerebbe la RAF come forza combattente efficace e interdirebbe la Royal Navy se tentasse di intervenire e il Kriegsmarine fornirebbe una flotta d'invasione e la proteggerebbe. Gli attuali piani dell'esercito costituirebbero la base dell'operazione, anche se la linea sarebbe stata leggermente accorciata tra Ramsgate e l'isola di Wight. Hitler ha anche confermato che l'operazione sarebbe stata denominata in codice Seelöwe (Leone marino). In un certo senso, sembrava che il Luftwaffe ci si aspettava che avrebbe quasi sconfitto la Gran Bretagna da sola. Goring e i suoi comandanti, tuttavia, ignorarono per lo più la direttiva e continuarono con i loro piani - pensavano che un'invasione sarebbe stata comunque inutile, mentre Raeder e il Kriegsmarine pensava che OKW fosse pazzo. Da questo punto, il qui continuò ad essere il principale sostenitore del piano, con la Luftwaffe tiepida all'idea e al Kriegsmarine cercando di silurare il Heer's Piano.

Seguendo la Direttiva Fuhrer n. 16, in cui molti storici mettono in evidenza le parole 'e se necessario eseguire, un'invasione' come indicazione della mancanza di impegno di Hitler, la seconda metà di luglio è stata piena di varie riunioni del personale e proposte in cui la Luftwaffe ha confermato che sarebbe stata in grado di iniziare una grande campagna aerea contro la RAF all'inizio di agosto, ma il Kriegsmarine non sarebbe in grado di completare i suoi preparativi fino a metà settembre. Il 28 luglio 1940, proposero che, se l'invasione fosse proseguita, si stabilisse una testa di ponte vicino a Dover, il punto più vicino al continente, dove uno stretto corridoio potesse essere protetto da campi minati su ogni lato e da gruppi di U-Boat e E-Boat oltre a questi. Il Kriegsmarine stimato che ci sarebbero voluti dieci giorni per mettere a terra la prima onda e, inutile dirlo, il qui era inorridito. Aveva voluto sbarchi lungo tutta la costa meridionale da Folkestone a...

Brighton con un atterraggio separato da Cherbourg. Voleva veicoli a ruote e cingolati e quindi tutti i traghetti per auto dovevano essere utilizzati insieme a tutte le strutture turistiche di attraversamento della Manica. La prima ondata doveva essere sbarcata in tre o quattro giorni e consisteva di 260.000 uomini, 30.000 veicoli e 60.000 cavalli. A ciò seguì una nota del 31 luglio 1940, nella quale si informava che, data la Kriegsmarine's i preparativi furono completati entro il 15 settembre 1940, le date più adatte per l'invasione sarebbero dal 22 al 26 settembre, quando il tempo era spesso brutto. Non poteva tuttavia garantire di poter proteggere l'invasione dalla Royal Navy e non sarebbe in grado di garantire il rifornimento se ci fosse davvero cattivo tempo. È stato suggerito che l'invasione fosse rimandata fino al maggio 1941, quando sarebbero stati disponibili ulteriori risorse di superficie e sarebbe stato possibile svolgere ulteriori lavori sulla conversione o sulla costruzione di navi per consentire operazioni anfibie.

La Direttiva Fuhrer n. 17 fu emanata il 1 agosto 1940 (seguita da quella dell'OKW) e ordinò l'intensificazione della campagna aerea contro la RAF, prendendo di mira le loro unità aeree, installazioni a terra, strutture di osservazione e fabbriche di aerei. Dichiarò inoltre che tutti i preparativi per l'invasione sarebbero stati completati entro il 15 settembre 1940, mantenendo la scadenza originale poiché Hitler era preoccupato per la forza dell'esercito britannico se l'invasione fosse stata rinviata alla primavera successiva. Nonostante i dubbi, il Kriegsmarine ha continuato a perlustrare i corsi d'acqua

dell'Europa occupata per imbarcazioni adatte, sia a motore che non motorizzate e ha proceduto alla conversione di molte di esse aggiungendo rampe a discesa, mentre il qui condotto energiche esercitazioni di atterraggio, con la presenza di troupe di film di propaganda. Metà settembre ha visto il Kriegsmarine completare l'assemblaggio delle navi da utilizzare nel sollevamento iniziale, nonché la messa a punto delle forze tedesche da utilizzare (vedi figure 2 e 3), le rotte d'assalto da intraprendere (vedi figure 4 e 7), nonché come i piani di occupazione (vedi figure 5 e 6).

Inutile dire che il La Luftwaffe la sconfitta nella battaglia d'Inghilterra costrinse Hitler a rinviare l'invasione il 17 settembre 1940 e poi il 12 ottobre 1940 a rimandarla all'anno successivo. In ogni caso, da allora, l'attenzione di Hitler si era spostata verso est ed era concentrata sul suo principale avversario ideologico, l'URSS, con la pianificazione e i preparativi in ​​corso per l'operazione Barbarossa.

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Erich Raeder - Ammiraglio del Terzo Reich, Keith W. Bird. Riguarda l'intera carriera del primo comandante in capo della marina di Hitler, un uomo che è stato spesso messo in ombra dal suo successore Donitz e dalla sua guerra sottomarino, ma che ha svolto un ruolo importante nella formazione della Kriegsmarine, sia fisicamente che politicamente. Minaccia le sue affermazioni di essere stato un leader non politico e mostra quanto fosse vicino alla leadership nazista, prima che alla fine le loro diverse opinioni sugli obiettivi di guerra della Germania e le aspettative piuttosto irrealistiche di Hitler della Marina lo costringessero alle dimissioni (Leggi la recensione completa)

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Hitler e l'invasione della Gran Bretagna, BBC2, in onda il 07/04/1998, 50 minuti, parte della serie Timewatch.
La Gran Bretagna di Hitler, Canale 5, prima parte: 03/12/02, 60 minuti Seconda parte: 10/12/02, 60 minuti.
Invasione, BBC2, Presentatore: Dan Cruikshank. Tre episodi sono andati in onda tra il 28/10/2001 e l'11/11/2001.
È successo qui (1964), direttori: Kevin Brownlow / Andrew Mollo, 97 minuti, inglese/tedesco, B&W, ASIN: B000CBOZWG, Studio: Film First.
L'esercito del vero papà (2009), Canale 4, Prima parte: 10/01/09, 60 minuti Seconda parte: 17/01/09, 60 minuti Terza parte: 24/01/09, 60 minuti. Nota: c'era un'altra serie intitolata L'esercito del vero papà, il cui quarto episodio è stato presentato da Ian Lavender e riguardava le unità ausiliarie.
Quando Hitler invase la Gran Bretagna, ITV1, 04 luglio 2004, 22.15 e 23.45, 90 min.

Risorse di Wargame

Per coloro che vogliono combattere l'Operazione Sealion, ci sono numerose possibilità. Per i wargame da tavolo, il produttore statunitense di wargame, SPI, ha prodotto un wargame intitolato Seelöwe, progettato da John Young e pubblicato nel 1974, che copriva solo la campagna di terra, supponendo che la Luftwaffe avesse decisamente sconfitto la RAF e fosse in grado di bloccare qualsiasi intervento della Royal Navy. Il gioco aveva anche un'edizione modificata prodotta nel Regno Unito da SPI (UK) Ltd che aveva una mappa dei colori con maggiori dettagli. XTR ha prodotto un gioco chiamato Operazione Seal di L. Dean Webb che è stato incluso nella rivista Comando, numero 45, pubblicato nell'ottobre 1997. 3W si è anche lanciato con un wargame intitolato Combatti sulle spiagge di Roger Sandell e John Lambshead che hanno accompagnato Il Wargamer magazine, Issue 40, pubblicato nell'aprile 1985. GMT Games di Hanford, CA ha prodotto un gioco nel 1994 intitolato La Gran Bretagna è sola, progettato da Jim Webaneth. Questo copre l'intera campagna terra-aria-mare per l'Operazione Sealion e quindi è un po' più complicato e richiede tempo di Seelöwe, ma i giocatori possono decidere la propria strategia per l'operazione con le forze di terra, navali e aeree al loro comando. GDW ha prodotto un gioco intitolato La loro ora migliore nel 1982 che è stato progettato da Jim Astell e fa parte dell'enorme serie di giochi Europa (essendo il volume cinque) che simulava la seconda guerra mondiale al divisionale livello. Parte del gioco simulava le forze che sarebbero state coinvolte nell'operazione Sealion se la Luftwaffe avesse vinto la Battaglia d'Inghilterra, che è in effetti l'obiettivo principale. C'era anche un wargame intitolato Leone marino da Wargaming Enterprises, progettato da Mark Jumper prodotto nel 1970 e ho visto un'espansione progettata e costruita su misura per la serie di giochi Axis & Allies intitolata "Operation: Sealion" da una società chiamata Rune Blade Studios su eBay. È probabile che ci sia anche una futura edizione del Strategia e tattiche rivista con un gioco dedicato all'argomento (vedi https://strategyandtacticspress.com/ per i dettagli sui problemi futuri) e ho visto uno scenario relativo al leone marino per il gioco Memoria &lsquo44. Per ulteriore materiale sui wargame, c'è anche il numero 13 di Ragnarok (il giornale di wargame fantasy e fantascientifico) e i numeri 29, 30 e 56 di Il giornale della Society of Twentieth Century Wargamers. Qualsiasi regola di wargame decente in miniatura (come Rapid Fire) dovrebbe avere le regole e l'ordine di copertura della battaglia per consentire a qualcuno di mettere insieme uno scenario Sealion con un po' di lavoro, e nel dire che c'è un supplemento specifico intitolato "Operation Sea Lion" prodotto da The Two Fat Lardies (http://www.toofatlardies.co.uk) per il loro sistema di regole di wargame da 20 mm Non mi hanno sparato mamma.

Per quanto riguarda i wargame per PC, il pacchetto di espansione ufficiale per Talonsoft's Fronte Ovest incentrato sull'operazione Sealion e giochi come Steel Panthers: World at War (Giochi a matrice), Steel Panthers per Windows e la guerra mondiale 2 (La bottega mimetica), Missione di combattimento (CDV) e Arte operativa della guerra (Talonsoft) ha spesso editor di missioni in cui è possibile creare i propri scenari. C'è anche una mappa extra per Battlefield 1942 intitolata "Operation Sealion", che ha una dimensione di poco più di 15 Mb, da Bumsoft, e può essere scaricata dal sito Web di Filefront all'indirizzo http://battlefield1942.filefront.com/file/Operation_Sea_Lion35707.

Per altre operazioni "what-if" delle forze tedesche durante la seconda guerra mondiale, il gioco del 1977 di Avalon Hill, Assalto aereo a Creta, progettato da Randell C Reed e Vance von Borries ha due di questi elementi. Il primo è che un secondo gioco è stato incluso nella versione ufficiale di Avalon Hill che copre l'Operazione Hercules, la proposta di invasione congiunta tedesca e italiana di Malta nel 1942. Ci sono anche scenari specifici sull'Operazione Hercules in Talonsoft's Arte operativa della guerra e Conquista dell'Egeo (terzo nella serie Airborne Assault) di Panther Games, con un'opzione per creare i propri scenari in Missione di combattimento 3: Afrika Korps di CDV. In secondo luogo, una variazione di scenario è stata inclusa nel volume 18, n. 3 di Il generale, la rivista di wargame di Avalon Hill con il proprio tabellone e contatori che coprivano un possibile assalto con il paracadute a Cipro. C'era anche un gioco da tavolo intitolato Operazione Felix che era incluso con Strategia e tattiche rivista, Number 153 (1992) e ha esaminato il pianificato assalto tedesco a Gibilterra nel 1940 o nel 1941.


Guarda il video: Hearts of Iron IV - Operation Barbarossa