USS Nebraska - Storia

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Nebraska
(BB-14: dp. 16 094; 1. 441'3"; b. 76'2", dr. 25'10"; s. 19 k.; cpl. 1.108; a. i 12", 8 8" , 12 6", 11 3", 4 21" tt.;cl. Virginia)

Nebraska (BB-14),ex-Pennsylvania, è stato stabilito da
Moran Brothers, Seattle, Washington, 4 luglio 1902; varato il 7 ottobre 1904; sponsorizzato da Miss Mary N. Miekey, figlia del governatore John H. Miekey del Nebraska, e commissionato il 1 luglio 1907, al comando del capitano Reginald F. Nicholson.

Dopo lo shakedown e le modifiche, la nuova corazzata si unì alla "Great White Fleet" a San Francisco dopo il 6 maggio 1908, sostituendo l'Alabama (BB-8).

Partendo da San Francisco il 7 luglio 1908, la flotta visitò Honolulu, Hawaii, Auckland, Nuova Zelanda, Sydney e Melbourne, Australia; Manila, Isole Filippine, Yokohama, Giappone; e Colombo, Ceylon, arrivando a Suez, Egitto, 3 gennaio 1909. Partendo da Messina, Italia, il 9, la flotta visitò Napoli, Italia, poi Gibilterra, arrivando a Hampton Roads il 22 febbraio dove il presidente Theodore Roosevelt esaminò l'Heet mentre passava nel rada.

Il Nebraska continuò il suo servizio con la flotta atlantica. Ha partecipato alla celebrazione Hudson-Fulton nel 1910 e al centenario della Louisiana nel 1912. Ha guadagnato la medaglia di servizio messicano per le operazioni a Vera Cruz, in Messico, dal 1 maggio al 21 giugno 1914 e dal 1 giugno al 13 ottobre 1916. Dopo un periodo di riduzione servizio commissionato, è stata nuovamente posta in piena commissione 3 aprile 1917.

Quando fu dichiarata la guerra il 6 aprile 1917, il Nebraska era in riparazione presso il Boston Navy Yard, attaccato alla 3d Division, Battleship Force, US Atlantic Fleet. Il 13 aprile 1917 partì da Boston per impegnarsi in manovre e battaglie con la flotta nell'area della baia di Chesapeake. Ha operato lungo la costa orientale, principalmente addestrando equipaggi di guardie armate per mercantili americani, fino a quando non è entrata nel Norfolk Navy Yard il 15 aprile 1918 per le riparazioni

Ad Hampton Roads il 16 maggio ha ricevuto a bordo il corpo della la1;e Carlos M. DePena, inviato straordinario e ministro plenipotenziario dell'Uruguay, con tutti gli onori, con partenza da Hampton Roads lo stesso giorno e arrivo a Montevideo il 10 giugno in compagnia di Pittsburgh (ACR -4), ammiraglia della flotta del Pacifico. Il Comandante in Capo della U.S. Pacific Fleet, imbarcato per le cerimonie e la salma del compianto ministro uruguaiano negli Stati Uniti è stata trasferita con tutti gli onori. Il Nebraska partì da Montevideo il 15 giugno per tornare a casa, arrivando a Hampton Roads il 26 luglio.

La corazzata partì da New York il 17 settembre come scorta principale per un veloce convoglio mercantile di 18 navi per un appuntamento nell'Atlantico orientale, tornando a Hampton Roads il 3 ottobre. Il Nebraska fece altri due viaggi di convoglio nell'Atlantico, tornando da quest'ultimo 2 dicembre per prepararsi al servizio di ritorno delle truppe americane dalla Francia.

Il Nebraska fece quattro viaggi dagli Stati Uniti a Brest, in Francia, trasportando 4.540 soldati da e per gli Stati Uniti. Durante il primo viaggio partì da Hampton Roads il 30 dicembre 1918, arrivò a Brest l'11 gennaio 1919 e tornò a Newport News il 28 gennaio. Il viaggio finale per il ritorno dei veterani dalla Francia terminò quando arrivò a Newport News Virginia, il 21 giugno con 1.279 soldati.

Il 22 giugno 1919 il Nebraska fu staccato dal servizio di trasporto e poco dopo salpò per unirsi alla Division 2, Squadron 1, US Paeifie Fleet, per le operazioni lungo la costa occidentale sotto il comando del capitano P.N. Olmstead fino alla dismissione del 2 luglio 1920.

In accordo con il Trattato di Washington che limita gli armamenti navali, il Nebraska fu reso incapace di ulteriori servizi bellici il 9 novembre 1923 e venduto per essere demolito poche settimane dopo.


I Christen Thee, Nebraska: Storia delle navi navali USS Nebraska e Nebraska correlate

Già durante la Guerra Civile, tre navi portavano il nome Nebraska. Più di quarant'anni dopo, nel 1907, la USS Nebraska (BB-14) era una delle sedici navi da guerra che navigavano in tutto il mondo con la Great White Fleet del presidente Theodore Roosevelt (1907-1909). McCord ricrea la vita quotidiana su queste navi con resoconti delle operazioni, delle difficoltà dei marinai, della ricreazione e dell'umorismo nella prima marina d'acciaio.

Durante gli anni '70, iniziò la costruzione di una nuova classe di sottomarini missilistici balistici che includeva l'USS Nebraska (SSBN-739). Il Nebraska (BB-14) fu la quattordicesima corazzata costruita e, per coincidenza, il sottomarino Nebraska era il quattordicesimo della sua classe. Questo enorme sottomarino è stato commissionato nel 1993 e continua a svolgere una missione deterrente. McCord approfondisce anche le storie colorate di altre navi della Marina che prendono il nome da persone e luoghi del Nebraska, offrendo uno sguardo distinto su un pezzo relativamente sconosciuto della storia americana.

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Recensione di LibraryThing

L'autore fa un lavoro molto credibile raccontando la storia dell'oscura prima corazzata americana Nebraska (quest'ultima BB-14). Copre anche l'attuale Trident SSBN Nebraska e le sintesi di ogni altra nave militare con un nome legato al Nebraska. Ben fatto. итать весь отзыв


La guerra civile e il Nebraska, 1861

Quest'anno ricorre il centocinquantesimo anniversario dell'inizio della guerra civile americana il 12 aprile 1861, data in cui le forze confederate aprirono il fuoco su Fort Sumter nel porto di Charleston, nella Carolina del Sud. Il Nebraska era allora un territorio degli Stati Uniti, la cui creazione nel 1854 dal cosiddetto Kansas-Nebraska Act era stato uno dei principali fattori che portarono alla guerra. L'atto dava ai meridionali il diritto di portare i loro schiavi in ​​nuovi territori situati a ovest del fiume Missouri, una parte dell'acquisto della Louisiana del 1803 dove la schiavitù era stata precedentemente proibita. L'indignazione del Nord per la prospettiva che la schiavitù potesse diffondersi in Occidente ha innescato l'ascesa del nuovo Partito Repubblicano, che era determinato a resistere all'estensione della schiavitù. L'elezione del 1860 del candidato repubblicano Abraham Lincoln alla presidenza spinse la Carolina del Sud, e presto altri dieci stati schiavisti del profondo sud, a lasciare l'Unione e formare gli Stati Confederati d'America.

Nonostante la distanza del Territorio del Nebraska dal grande dramma della Guerra Civile che si svolse tra il 1861 e il 1865 sui campi di battaglia dell'Est e del Sud e nelle capitali rivali, i Nebraskani non furono semplici spettatori. Una grande percentuale degli uomini del territorio ha servito nell'esercito dell'Unione. Anche i civili del Nebraska furono toccati dalla guerra, compresi i politici che si incontravano nelle assemblee di partito o ricoprivano cariche pubbliche che discutevano le questioni del tempo di guerra nei loro giornali e mercanti e agricoltori che gestivano i negozi e coltivavano i raccolti. Come in tutte le guerre, quelli di casa aspettavano, spesso invano, il sicuro ritorno dei propri cari dai fronti di battaglia. Le linee telegrafiche che avevano raggiunto il Nebraska nel 1860 significavano che gli editori locali ricevevano notizie di guerra vecchie di pochi giorni. Meno di una settimana dopo che i Confederati avevano sparato a Fort Sumter, Robert W. Furnas della Brownville, Inserzionista del Nebraska, editorializzato sullo scoppio della guerra nel numero del 18 aprile. Furnas, un repubblicano che aveva sostenuto la presidenza di Abraham Lincoln, fu indignato dall'attacco e fece un squillante appello ai patrioti per sostenere il governo degli Stati Uniti e l'Unione:

"La guerra civile è alle porte ed è ora compito del governo seguire una condotta tale da far tacere i traditori nel modo più rapido ed efficace e ristabilire la supremazia della legge e dell'ordine. Il sentimento immortale di Stephen Decatur è il motto di il popolo - Possa il mio paese avere sempre ragione ma giusto o torto, il mio paese sempre... La macchia dannata dovere essere spazzato via, il tradimento deve essere schiacciato con il braccio forte del governo, e la maestà della legge rivendicata con la punta della baionetta, se necessario. Il tempo dell'appello, dell'argomentazione e della conciliazione è finito. Lascia che il tocsin risuoni ora da ogni collina e valle che i patrioti si raccolgano al richiamo del loro paese, e 'guai a chi tenterà di resistere alla tempesta dell'ira di una nazione'".


USS Nebraska - Storia

1902: La chiglia della Nebraska Battleship n. 14 presso la Moran Brothers Shipbuilding, Seattle, Washington.

7 ottobre 1904: varo della nave da guerra Nebraska n. 14 al cantiere navale Moran Brothers.

1906: Nebraska Battleship #14 vista durante l'allestimento.

16 luglio 1906: Nebraska Battleship #14 in prove in mare.

1908: USS Nebraska Battleship # 14 a fianco della USS Wisconsin Battleship # 9 al Puget Sound Naval
Cantiere navale, Bremerton, Washington.


USS Nebraska - Storia

Le persone hanno abitato la terra del Nebraska per migliaia di anni. Quando gli europei arrivarono per la prima volta, c'erano diverse tribù di nativi americani che vivevano in tutto lo stato. A ovest c'erano le tribù nomadi dei Cheyenne e dei Lakota Sioux. Vivevano nei tepee e si muovevano costantemente seguendo le mandrie di bisonti che erano la fonte del loro cibo, vestiti e riparo. A est vivevano le tribù degli Omaha, dei Pawnee e degli Otoe. Vivevano in logge più permanenti fatte di terra e zolle. Cacciavano il bufalo, ma coltivavano gran parte del loro cibo piantando raccolti di mais, fagioli e zucca.


Pionieri che attraversano le pianure del Nebraska
di C.C.A. Christensen

Il primo europeo ad arrivare in Nebraska fu probabilmente l'esploratore spagnolo Francisco de Coronado nel 1541. Rivendicò la terra per la Spagna. Fu più di 100 anni dopo, nel 1682, che un altro esploratore, il francese Robert Cavelier, rivendicò la terra per la Francia. Nel secolo successivo, la terra sarebbe stata rivendicata e contesa da francesi, spagnoli e britannici.

Nel 1800, la Francia controllava una vasta area di terra a ovest del fiume Mississippi. Nel 1803, gli Stati Uniti acquistarono quest'area, compreso il Nebraska, dai francesi come parte dell'acquisto della Louisiana. Gli esploratori americani Lewis e Clark viaggiarono attraverso il Nebraska nel 1804, mappando il loro viaggio e raccontando le pianure e le grandi mandrie di bisonti che videro nel Nebraska.

Gli Stati Uniti fondarono Fort Atkinson in Nebraska nel 1819. Fu il primo avamposto militare costruito a ovest del fiume Mississippi. Nel 1823 fu costruito un piccolo avamposto per il commercio di pellicce sul fiume Missouri. Divenne Bellevue, la città più antica del Nebraska e il primo insediamento permanente.

A partire dal 1840 le persone iniziarono a viaggiare attraverso il Nebraska verso ovest usando l'Oregon Trail. A quel tempo, gran parte del Nebraska era riservato ai nativi americani come parte del territorio indiano. Tuttavia, alcune persone hanno ignorato la legge e hanno colonizzato la terra.


Homesteaders di Sconosciuto

Nel 1854, il Territorio del Nebraska fu creato dal Kansas-Nebraska Act. La gente iniziò davvero a trasferirsi in Nebraska nel 1860 quando gli Homestead Acts permisero alle persone di ottenere terreni gratuiti nella zona. Inoltre, le nuove ferrovie che attraversano il territorio hanno reso molto più facile il viaggio delle persone. Il 1 marzo 1867 il Nebraska fu ammesso all'Unione come 37esimo stato. La capitale fu trasferita a Lancaster, che fu ribattezzata Lincoln in onore di Abraham Lincoln.

Con l'arrivo di altri coloni, i nativi americani furono espulsi. I conflitti aumentarono fino alla fine del 1800, quando la maggior parte dei Cheyenne e dei Sioux furono costretti a trasferirsi nel territorio indiano dell'Oklahoma. Il Nebraska prosperò quando gli allevatori di bestiame si trasferirono e gli agricoltori coltivarono la terra. Tuttavia, disastri naturali come siccità, bufere di neve e sciami di cavallette non hanno reso la vita facile ai coloni.


Omaha, Nebraska di Iulo Ascanio


USS Nebraska - Storia

Storia generale dello stato del Nebraska

La data precisa di insediamento dell'area conosciuta come Nebraska è indeterminata, ma le prove archeologiche indicano che i primi pionieri erano indiani preistorici che cacciavano la grossa selvaggina oltre 10.000 anni fa. Quei primi cacciatori furono seguiti da tribù di indiani che coltivavano mais, altri ortaggi e girasoli. All'alba della storia documentata delle pianure, 1750-1800, le tribù che vivevano nell'area includevano le tribù contadine del Nebraska orientale-Otoe, Omaha, Ponca e Pawnee. Questi gruppi vivevano in villaggi di case di terra permanenti dove coltivavano colture. Era ancora necessario, tuttavia, per queste tribù impegnarsi nella caccia al bufalo per una gran parte del loro approvvigionamento alimentare. Il Nebraska occidentale era sotto il controllo dei gruppi di cavalieri, cacciatori di bufali e semi-nomadi dei Sioux, Cheyenne, Arapaho e Potawatome. Questi gruppi vivevano in tepee di pelle che potevano essere smontati e portati con sé mentre inseguivano il bufalo. Circa 40.000 indiani vivevano in Nebraska quando arrivò il primo uomo bianco.

Il commercio di pellicce ha svolto un ruolo importante nella storia preterritoriale del Nebraska. Commercianti e cacciatori francesi, inclusi i fratelli Mallett che chiamarono il fiume Platte, furono i primi visitatori bianchi conosciuti. Hanno viaggiato attraverso il Nebraska dal 1700 al 1760, nel 1804m la spedizione di Lewis e Clark ha mappato il confine orientale del Nebraska. Nel 1806, il tenente Zebulon M. Pike visitò il Nebraska centro-meridionale come parte di un programma governativo per esplorare il nuovo acquisto della Louisiana. Altri primi esploratori includevano il gruppo Hunt nel 1811 e la spedizione del maggiore Long nel 1819. Tra i primi gruppi commerciali c'era la St. Louis Missouri Fur Company. Il manuale Lisa stabilì un posto per questa compagnia nel 1812 vicino al luogo in cui Lewis e Clark tenevano consiglio con le tribù indiane nell'attuale contea di Washington. Nel 1820 un campo vicino divenne una postazione militare permanente chiamata Fort Atkinson. Il posto è stato istituito per scoraggiare l'invasione britannica e per proteggere la frontiera occidentale dell'America. Bellevue, fondata nel 1823, fu il primo insediamento permanente.

Con l'espansione degli Stati Uniti verso ovest, i sentieri della Platte Valley del Nebraska divennero le principali autostrade. Cercatori d'oro, mormoni e migranti in viaggio verso la California e l'Oregon furono tra le migliaia di pionieri che utilizzarono i sentieri via terra tra il 1840 e il 1860. Fort Kearny fu stabilito lungo il percorso per proteggere questi viaggiatori. Nebraska City e altre città sul fiume Missouri divennero centri di spedizione e rifornirono sia gli avamposti militari che i nuovi coloni. Dal 3 aprile 1860 al 24 ottobre 1861, i cavalieri del Pony Express trasportavano la posta in tutta l'area.

Nel 1854, il Congresso approvò il Kansas-Nebraska Act, che organizzava il territorio del Nebraska. Questo atto ha aperto le terre ad ovest del Missouri, precedentemente riservate agli indiani, all'insediamento. L'Homestead Act del 1862 permise ai coloni di rivendicare 160 acri di terra libera nel Nebraska orientale e lo stato fu concesso il 1 marzo 1867, in un proclama firmato dal presidente Andrew Johnson.

Le ferrovie hanno contribuito notevolmente allo sviluppo iniziale del sito. La Union Pacific fu completata attraverso il Nebraska nel 1867 e le linee del sistema di Burlington attraversarono la maggior parte dello stato verso la metà degli anni 1880. Molte prime ferrovie ricevettero concessioni di terra dai governi statali e federali per compensare i costi di costruzione. Queste terre sono state vendute ai coloni attraverso estese campagne pubblicitarie, con alcune aziende che inviano rappresentanti in Europa per incoraggiare gli immigrati a venire in Nebraska.

Il Nebraska ha mostrato una crescita continua fino alle depressioni agricole degli anni 1890. Nel 1900 la maggior parte della terra principale dello stato era stata risolta e erano necessarie rivendicazioni più grandi per l'agricoltura e l'allevamento redditizi. Nel 1904 fu approvato un atto introdotto dal membro del Congresso Moses Kinkaid del Nebraska. Il Kincaid Act ha aumentato le dimensioni delle fattorie da 160 a 640 acri. Un nuovo aumento della popolazione si è verificato nell'area di Sandhills dello stato. Le depressioni agricole degli anni '20 e '30 arrestarono nuovamente la crescita economica dello stato. Dalla seconda guerra mondiale, tuttavia, lo sviluppo del Nebraska è stato generalmente al rialzo.


Vita vegetale e animale

Il Nebraska è stato il primo stato del paese a celebrare l'Arbor Day, nel 1872, quando il politico del Nebraska J. Sterling Morton ha sostenuto un giorno per piantare alberi per abbellire il paesaggio in gran parte senza alberi dello stato. Un'ampia varietà di praterie originariamente copriva il Nebraska, ora i pendii delle valli fluviali sono ben ricoperti di alberi decidui. Pioppo nero, olmo e alcune querce e noci si trovano lungo le scogliere del Nebraska orientale, mentre le conifere crescono negli altopiani di Wild Cat e Pine Ridge e nella valle di Niobrara. La foresta nazionale del Nebraska nel Nebraska centro-occidentale è il risultato di uno sforzo umano per piantare alberi nelle pianure aride.

I bisonti avevano vagato ampiamente nelle pianure del Nebraska fino al loro quasi sterminio al momento dell'insediamento nel 1854. Alcuni di questi animali rimangono nel loro habitat naturale nel Fort Niobrara National Wildlife Refuge, vicino a Valentine. Anche l'antilope e il cervo sono originari dello stato, così come i cani della prateria, i coyote, le lepri, le puzzole e gli scoiattoli. Uccelli migratori e fagiani sono comuni.


Odell, Nebraska

Prima che l'angolo sud-ovest della contea di Gage ospitasse Odell, faceva parte della riserva indiana di Otoe di 10x25 miglia. Ma un disegno di legge del senatore americano Algernon Paddock e il successivo trasferimento degli Otoes in Oklahoma hanno aperto l'area allo sviluppo.

La ferrovia effettuò il primo acquisto di terreno attraverso la riserva alla fine degli anni '70 e '82, ma nessuna città germogliò fino a quando William LaGorgue, che si stabilì nel sud della contea di Gage, acquistò una grande quantità della riserva. Fondò la città di Charleston sul lato sud di Indian Creek, un villaggio che ospitava numerose attività commerciali, una scuola e circa 20 agricoltori.

La Burlington Northern Railroad, tuttavia, scelse di costruire il suo binario ferroviario sul lato nord del torrente. Il trasferimento del miglio è stato fatto dalla maggior parte dei residenti di Charleston verso quello che sarebbe poi diventato Odell, che è stato chiamato da James D. Myers, il primo banchiere della città. Myers si offrì di dare molto alla famiglia del primogenito in città se poteva nominare il bambino. Il nome dato era Frank LaGrande Odell Triska, in onore di uno dei proprietari della Lincoln Land Company, che possedeva la terra in città. Si decise di chiamare anche la città Odell.

Odell ora ha una popolazione di circa 300 persone e supporta molte attività diverse. Per la storia della banca Odell, visitare il sito web della State Bank of Odell. Per ulteriori informazioni sulla storia dell'area, visita l'Old West Trails Center.

waamiq0aagzc/wp-content/uploads/2013/10/Looking-South-150x150.jpg" /> Main Street guardando a sud

AMBITO E CONTENUTO NOTE

La componente manoscritta di questa raccolta contiene la corrispondenza, febbraio-marzo 1930, relativa alla produzione di un articolo sull'U.S.S. Omaha per il Notizie di Creta. Include anche dattiloscritti di parti dell'articolo, una copia dell'articolo e materiali vari.

Il componente fotografico [RG5382.PH] di questa raccolta contiene una copia stampata dell'U.S.S. Omaha, 1868.

Nota: Per informazioni più dettagliate sull'U.S.S. Omaha, guarda il Stati Uniti Astoria sito web.

INGRESSI AGGIUNTI:

Astoria (Sloop)
Omaha (Sloop)
Stati Uniti -- Storia -- Operazioni navali


USS Nebraska - Storia

NEgenWeb Centro risorse del progetto
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Chi è chi in Nebraska

Pubblicato dalla Nebraska Press Association, Lincoln, NE

1940

Stampato da State Journal Printing Co., Lincoln, NE

Grazie al Sig. Alan Beermann, Direttore Esecutivo del
Nebraska Press Association e American Press Advertising Service
per il permesso di riprodurre questa pubblicazione.

(Grazie a Robin per aver ottenuto quel permesso)

PREFAZIONE

HO'S WHO IN NEBRASKA riunisce in un unico volume gli schizzi di vita di uomini e donne che si sono distinti nei campi dell'impegno economico, civile e culturale. Sebbene la selezione dei nomi non sia stata un compito facile e si siano verificati errori inevitabili nell'esclusione e nell'inclusione di varie biografie, si ritiene che questo volume contenga una raccolta più ampia e più rappresentativa di schizzi di vita dei Nebraskan viventi rispetto a qualsiasi pubblicazione precedente.

Alcuni di coloro a cui è stato chiesto di fornire dati per questo lavoro non lo hanno fatto e in altri casi si sono verificate omissioni involontarie. Naturalmente è stato fisicamente impossibile ottenere informazioni complete su tutti coloro il cui nome dovesse apparire in queste pagine.

L'intento è sempre stato quello di presentare le biografie in modo conciso senza commenti editoriali. Ogni schizzo è autobiografico ed è stato fatto ogni sforzo per includere tutte le informazioni pertinenti inviate. Per comprimere le informazioni in un unico volume, sono state ampiamente utilizzate abbreviazioni. Una spiegazione di questi si troverà altrove in questo volume.

Camere di commercio, organizzazioni professionali, gruppi di servizi, abitanti del Nebraska in ogni ambito della vita, giornali e altri hanno collaborato gentilmente nel suggerire nomi da includere in questo lavoro. A loro la Nebraska Press Association estende il suo apprezzamento.

L'Associazione della stampa del Nebraska.

F RED J. M INDER , Responsabile sul campo,
ASSOCIAZIONE STAMPA NEBRASKA

C.N. CORNOVAGLIA , Supervisore della Compilazione

J OHN F ARIS , Editor

PREFAZIONE

La necessità è esistita diversi anni per un elenco biografico e storico completo del Nebraska. Durante l'ultimo decennio non è stato pubblicato alcun lavoro di riferimento standard che offrisse informazioni su importanti cittadini dello stato. In risposta a questa richiesta, la Nebraska Press Association offre questa raccolta che contiene circa 11.000 biografie oltre a una breve e aggiornata storia di ciascuna delle novantatre contee, nonché uno schizzo storico dello stato.

L'interesse per questo progetto è stato molto incoraggiante. L'Associazione della Stampa ha ricevuto centinaia di lettere riguardanti l'impresa e numerose persone hanno offerto materiale storico. Per motivi di spazio non è stato possibile accettare tutte queste offerte, tuttavia questo profondo interesse ha facilitato molto il lavoro di compilazione e si è rivelato fonte di ispirazione per coloro che si sono occupati della redazione di questo volume.

In un'impresa così vasta, non è stato possibile evitare errori. Tuttavia, tutte le informazioni sono state controllate attentamente e sono state apportate alcune modifiche alle biografie nell'interesse della coerenza e della chiarezza. In alcune biografie non sono stati disponibili i nomi da nubile delle madri dei vari soggetti dei bozzetti. In questi casi sono stati inseriti degli spazi.

I nomi della maggior parte delle organizzazioni statali e nazionali che compaiono in questo lavoro sono stati controllati e in generale le designazioni di tali gruppi come appaiono nelle biografie sono quelle con cui sono ora conosciuti. Occasionalmente viene utilizzato il vecchio nome dell'organizzazione, in particolare nei casi in cui appare l'oggetto del disegno di appartenenza tenuto negli anni passati. Varie organizzazioni cambiano i loro nomi di volta in volta e non è sempre facile determinare quando si sono verificati tali cambiamenti. È stato anche scoperto che non tutte le fonti sono d'accordo sui nomi attuali di alcune organizzazioni.

Le sedi dei college del Nebraska sono state omesse dagli schizzi biografici. I nomi delle istituzioni statali degli insegnanti indicano chiaramente le loro posizioni e le pagine XXVII-XXXII forniscono una breve storia dei college del Nebraska che forniranno altre informazioni.

Sebbene sia stato fatto ampio uso dell'elenco delle abbreviazioni, queste sono state occasionalmente ignorate per rendere comprensibili varie biografie. L'abbreviazione per lo stato del Nebraska è stata costantemente omessa quando le attività elencate si sono verificate all'interno dello stato. Nell'indicare le attività delle persone i cui schizzi qui compaiono, si è fatto uso di una data seguita solo da un trattino (1935-), il che significa che la persona è ancora impegnata nell'attività o professione elencata dopo la data particolare. Questo è utilizzato in preferenza al "1935 ad oggi" per conservare lo spazio. Va inoltre rilevato che in numerosi casi sono stati forniti alcuni fatti pertinenti riguardanti l'attività dei genitori. Queste informazioni compaiono per ultime nei disegni biografici e gli indirizzi di ufficio e residenza forniti alla chiusura di tali disegni si riferiscono al soggetto originale dei disegni e non ai genitori.

Per condensare le varie biografie si è fatto uso dell'elenco delle abbreviazioni che compare nelle pagine seguenti.

JOHN FARIS, Direttore

Sommario (il libro non ne ha uno!)

Elenco delle abbreviazioni (dal sito Colfax, di Sherri Brakenhoff) (alternativa)


Guarda il video: Biggest Submarine In. Navy - USS Pennsylvania


Commenti:

  1. Fairfax

    Penso che abbia torto. Sono sicuro. Sono in grado di dimostrarlo. Scrivimi in PM, discuti di esso.

  2. Itai

    Hai assolutamente ragione. In questo niente c'è una buona idea. Sono d'accordo.

  3. Dennis

    Tutti i congedi personali oggi?

  4. Tetaur

    C'è qualcosa in questo e penso che questa sia una buona idea. Sono d'accordo con te.

  5. Tygokus

    In questo qualcosa è ed è un'ottima idea. Lo tengo.



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